България е четвърта на Световни финали с водородни модели, първи от Европа
© auto-press.net
Първите 3 места в Световният финал окупираха отборите от САЩ. Единствената сериозна конкуренция от Европа за влизане в челната тройка бе отбора на България който се класира на 4-то място изоставяйки само на 6 обиколки от третия отбор на САЩ. В последните минути от 6 часовите финали, отборът от САЩ изразходи своите водородни контейнери и остана в бокса. Бяха необходими само още 60 секунди и България щеше да е на почетната стълбичка на този Световен форум! Все пак отбора е доволен от факта, че победихме всички отбори от Европа.
Важна подробност е, че отборите от САЩ са спонсорирани за своето участие от водещи автомобилни производители, само България бе с модел разработка, инженерни решения, дизайн и изработка изцяло дело на екип от Българската федерация по автомоделни спортове.
Отборът на България се представляваше от Спортно Технически Моделен Клуб – Враца в състав от Любомир Михайлов, Никола Костов, Самуил Кулев, Мартин Петров - треньор и ръководител, Ивайло Иванов – отговарящ за телеметрията и софтуерната поддръжка, а Филип Дворски от Технократи пък бе включен в екипа на експертите съблюдаващи спазването на правилника.
Правото да участва на Световните финали, СТМК Враца придоби спечелвайки 4 часовото второ Национално Първенство за автомодели задвижвани с водородна клетка на 14 май в ,,Овергаз Арена“, гр. София.
Участието на Българският отбор бе организирано от Технократи – образователни програми и курсове за деца, със съдействието Българска федерация по автомоделни спортове и подпомогнато от самите участници.
*Източник: www.automodelsport.com
Актуални спортни новини:
пон | вто | сря | чтв | пет | съб | нед |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 3 | ||||
4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 |
25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |