Знаете ли кога и къде е правена тази снимка?
©
Емблематичната за града къща беше реставрирана съвсем наскоро, след като дълги години тъна в разруха. Снимката е нова и беше публикувана снощи на страницата на местната власт.
Ето и малко история за красивата сграда:
Емблематичната Брънекова къща е от сградите в Ямбол, които помнят времето на Царство България от 1908 година.
Тогава адвокат Петър Брънеков и съпругата му Мария пристигат в Ямбол и купуват къща с двор на това място. Тук се раждат и децата им – Любен и Тотю. Тяхното родолюбие се вплита дълбоко в историята на Ямбол.
Петър Брънеков е първият юрист с докторска степен в града, един от първите теоретици на кооперативното движение в България. Участва в Балканската, Междусъюзническата и Първата световна война в състава на 18-ти Етърски полк и 46-ти пехотен полк. Загива на фронта на 6 октомври 1916 г.
Неговите синове продължават обществената дейност и патриотичното дело на баща си.
На Тотю Брънеков принадлежат идейният проект за герб на Ямбол и девизът "Идвам от древността, отивам в бъдещето".
Любен Брънеков е един от най-известните членове на туристическо дружество "Тунджа", създател на химна "Обичаме земята".
А сега малко и за автомобила:
Москвич-401 се ражда в автомобилния завод в Москва и е първият съветски автомобил, влязъл в серийно производство.
Една от най-популярните легенди твърди, че след Втората световна война СССР успява да изземе от няколко автомобилни завода в Германия набор от скици и инструкции за сглобяване на автомобили, включително и Opel. Впоследствие Москвич-401 е изграден едно към едно по описанията от немските скици.
Към този мит се прибавят и твърденията, че още преди войната Йосиф Сталин много харесва вида на Opel Kadett и силно настоявал един ден Съветският съюз да разполага именно с такава общодостъпна за народа кола.
Работата по автомобила започва още през 1945 г., когато на висшите лица в Кремъл са показани редица идеи за съветска кола.
Още през март 1946 г. са готови подробните чертежи и немалко образци на частите на бъдещия автомобил. Тук вече част от митовете се оказват верни, защото се следва почти дословно одобрения от Сталин вариант - модел с четири врати, открояваща се предница и вид, който по мнение на съветския лидер е непреходно модерен.
Москвич-401 има необичайно предно окачване, а скоростният лост вместо отдясно на шофьора е преместен зад волана. Каросерията е подсилена, рамката на колата е изцяло метална във време, в което на много места още се прави от дърво.
Двигателят е 1,1 литра и е четирицилиндров, скоростната кутия е тристепенна, като мощността е 23 конски сили, което за онова време никак не е било чак толкова слабо представяне. Работата по двигателя е напълно готова през 1954 г. и на следващата година започва серийното производство (информацията за автомобила е назаем от webcafe).
Именно Москвич-401 дава силен тласък на съветската автомобилна индустрия. Той се превръща в кола не само на обикновените хора, но е предпочитан и от редица певци и актьори.
пон | вто | сря | чтв | пет | съб | нед |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
28 | 29 | 30 | 31 |
Сандански отбеляза 112 години от Освобождението на Свети Врач
20:13 / 20.10.2024
Ученичка от Русе ще бъде президент за един ден
19:05 / 20.10.2024
Mалко над осем процента от варненци са гласували в двата района н...
19:00 / 20.10.2024
Строителството на новата детска ясла в най-големия район на Пловд...
17:44 / 20.10.2024
Инициатива обедини бургазлии
17:23 / 20.10.2024
От утре във Варна: Ремонт на пътя между кв. "Аспарухово" и кв. "Г...
17:24 / 20.10.2024
Актуални теми
Анкета
Не (13582) | 41% | |
Да, но отложено и превъртам реклами и съдържание (12148) | 37% | |
Да, гледам по традиционен начин (7450) | 22% | |