Бях провокирана от г-н Бонев да отговоря на неговите критики, но те са основателни. Аз наистина подкрепих смяната на ръководствата на търговските дружества, с единственото условие г-н Братоев не само да бъде част от Съвета на директорите на "Метрополитен", но и да бъде изпълнителен директор. Стоян Братоев е човекът, който има сериозен професионален опит.

Той познава всички линии на "Метрополитен". Той познава в детайли всички метростанции, включително работещите там. Няма как лаици да ръководят професионално толкова сложна система, каквато е "Метрополитен". Това заяви на извънреден брифинг Ваня Григорова. 

Това, което беше споменато за 8-те метровлака и спирането на обществената поръчка. Да, имаше обществена поръчка за 140 млн. лева за доставка на 8 метровлака. Да имаше само 1 кандидат за тази поръчка. Няма как да е друго яче. Вариантите са Русия или Чехия. И Чехия кандидатства. Това беше причината да бъде прекратена обществената поръчка от Съвета на директорите на "Метрополитен"

Това решение е взето с 4:1 гласа. Единият глас против е на проф. Братоев. Защото той за разлика от тях знае, че когато пак се пусне тази обществена поръчка, тя ще бъде на по-висока стойност.

Не мога да кажа че това е корист от тяхна страна. По-скоро смятам, че е непознаване на материята. Когато няколко месеца саботираш няколко метровлака, можеш ли да ръководиш, толкова сложното движение на десетки метровлакове, тази супер сложна система, каквато е "Метрополитен". 

Аз не искам метрото да бъде подложено на стрес. Аз не искам да преживяваме инциденти, които могат да струват човешки животи. Именно затова смятат, че проф. Братоев трябва да остане на мястото си. Не трябва той да бъде сменян като изпълнителен директор на "Метрополитен".