София предприема ключова стъпка за модернизацията на градския транспорт с търг за 20 нови нископодови и климатизирани трамвая. Те ще бъдат предназначени за обслужване на линии като 3, 10 и 15, осигурявайки по-удобен и достъпен екологичен транспорт за хиляди столичани, особено за живущите в Лозенец, Западен парк и Захарна фабрика. Новите мотриси ще бъдат изцяло нископодови и качването и слизането ще бъде по-лесно и удобно за всички пътници – включително за хора с намалена подвижност, родители с детски колички и възрастни граждани. Трамваите ще бъдат оборудвани с модерна климатична система, която да осигурява комфорт през всички сезони - както за ватманите, така и за пътниците.

"Мярката е част от нашата амбициозна програма за модернизация на наземния транспорт, който десетилетия наред беше пренебрегван. Трамвайният транспорт има ключова роля за мобилността в София, а същевременно неговата модернизация е сериозно закъсняла. Новите трамваи ще осигурят по-комфортно, достъпно и приятно пътуване за гражданите“ – заяви Андрей Зографски, зам.-председател на комисията по транспорт в столичния общински съвет.

Трамваите ще имат дължина между 19 и 24 метра, като това ще позволи ефективно обслужване на по-слабо натоварени линии, които понастоящем се обслужват от стари трамваи на повече от 30 години. В допълнение към удобствата за пътниците, новите трамваи ще осигурят и по-добри условия на труд за ватманите – кабините ще бъдат ергономични, климатизирани и оборудвани със съвременни технологии за управление и безопасност.

Общата стойност на инвестицията е 80 млн. лв., като тя е част от дългосрочната стратегия за обновяване на превозните средства на градския транспорт. Припомняме, че през миналата година от ПП-ДБ и Спаси София, представиха програма за над 1 млрд. лв. инвестиции в нови трамваи, тролейбуси и автобуси.

"20-те нови мотриси са част от нашата програма за цялостно обновяване на градския транспорт с модерни автобуси, тролейбуси и трамваи. През следващите години в София поетапно ще пристигнат 100 нови трамвая, 75 модерни тролейбуса и над 250 автобуса. Работим активно за това градският транспорт на София да бъде комфортен, бърз и редовен, така че да привлича все повече пътници.“ — добави зам.-кметът по транспорт инж. Илиян Павлов.

Паралелно със закупуването на модерни превозни средства, управляващите съобщават и за мащабна програма за ремонт на ключови улици и булеварди, по които се движат трамваи. “През 2025 г. предстои ремонт на ключовите булеварди

Александър Стамболийски и Кн. Мария Луиза, както и изграждането на бул. Копенхаген. Всички те са изключително важни не само за трамвайния транспорт, но и за автомобилите и свързаността на града. Навсякъде залагаме ограничаване на трамвайните трасета, така че мотрисите да се движат по-бързо и без да си пречат с автомобилите, като са предвидени удобни спирки и мерки за пътна безопасност." - заяви Борис Бонев, лидер на Спаси София.

По думите му, работи се и по следващите големи проекти за града - цялостен ремонт на бул. Христо Ботев, превръщането на бул. Джеймс Баучер в първия зелен булевард в столицата, както и за ремонт на ключови улици с трамвайни трасета в Люлин, Обеля и Илиянци.