След година обликът на транспорта в Пловдив ще е съвсем различен – не само защото ще са приключили повечето от големите инфраструктурни проекти, но и защото вече ще е въведена и електронно-билетната система. Това заяви кандидатът за кмет на Пловдив от политическа партия "Свобода“ Тодор Чонов при срещата си с граждани в район "Северен“.

Те му се оплакаха, че автобусите не минават навреме, а много често дори подминават спирките си и чакащите пътници не могат да се качат. В късните вечерни часове пък изобщо е рядкост да мине някой рейс.

Чонов им обясни, че всичко това ще се промени с електронното таксуване, което не е само система за издаване на билети и карти. То включва и различни компоненти като софтуер, който изчислява изминатите километри от автобусите, брои пътникопотока, събира и анализира и различни други данни.

Той припомни, че през 2016 г. тогавашното управление на общината в един и същи ден е приело за изпълнена от испанската фирма "Индра" електронно-билетна система и следобед е превело близо 20 милиона лева. Според него няма пловдивчанин, на когото да не му е известно, че тази система се оказа пълен провал.

Още в началото на този мандат като заместик-кмет по транспорта е положил изключителни усилия да "съживи“ заварената система. Оказало се, че голяма част от компонентите й са морално остарели. Като пример посочи, че монетните апарати в автобусите приемали само точно 1 лев, без да връщат ресто, а таблата по спирките не работели в синхрон с движението на автобусите.

Той увери, че общината е предприела всички допустими по закон действия и е завела дела срещу "Индра“, като смята, че има шансове да се възтанови голяма част от дадените тогава средства.

По съвет на експерти от Световната банка своевременно е била обявена открита процедура за избор на изпълнител, който да разработи и надгради електронно-билетната система. Когато това стане, единственото задължение на превозвачите ще бъде редовното изпълнение на маршрутните разписания. Те няма да се интересуват от броя на продадените билети, защото ще им се заплаща на километър пробег. Парите от билети и карти ще отиват в общината. От Центъра за управление ще се следи не само дали курсовете се изпълняват, но и спират ли на всяка спирка автобусите.

Чонов подчерта, че една от причините да се кандидатира за кмет е да завърши успешно въвеждането на работеща електронно-билетна система, която хората да използват с всичките нейни предимства. Той призова пловдивчани на изборите на 29 октомври да гласуват с номер 49 в интегралните бюлетини за кмет на Пловдив, на район "Северен“ и за общински съветници.

Купуването и продаването на гласове е престъпление.