Съветник от ПП-ДБ-СС в СОС говори за по-строгите мерки в борбата с мръсния въздух
©
"Новият механизъм, който предложихме, е с оперативни мерки, които могат да се взимат на база реални данни, или прогнозни такива. Идеята е да се направи прогнозен модел с всички данни, които имаме в града и обща платформа, в която да съберем данните. Месеци наред се опитваме да прекараме мерките през Общинския съвет, а стойностите на замърсяване са свързани именно с мерки", каза общинският съветник от "ПП-ДБ-Спаси София" Пламена Терзирадева в студиото на Bulgaria ON AIR.
Тя разкри, че в новия механизъм ще се добавят и фините прахови частици.
Платформите за следене на чистотата на въздуха
"Те са доста по-проблемни и са много по-опасни за нашето здраве. Влизат в организма по-лесно. Зеленият билет е предпоследното ниво на замърсяване, а при последното имаме бял билет - безплатен градски транспорт и забрана за използване на твърдо гориво. Идеята е мерките да се взимат за поне два дни. Трябва сега да се направят всички планове за действия. При предишния механизъм нямаше яснота кой какво прави", допълни Терзирадева.
От думите ѝ стана ясно, че до момента най-сериозните мерки са се активирали при 200 микрограма.
"Това е доста високо ниво на замърсяване. Ние сваляме максималното замърсяване на 150. При тези стойности вече се активира белият билет. Има няколко платформи, в които има различни данни, имаме данни на "За Земята", имаме 22 сензора на Столичната община, имаме общо 8 станции. Но нашата идея е да съберем всички данни на едно място, за да можем да знаем какво е реалното състояние на въздуха", подчерта общинският съветник.
Терзирадева поясни, че сензорите имат технически проблеми и дават отклонения.
"Човекът, който отговаря за съответния ресор, е логично да вземе това решение, но това са оперативни мерки, които влияят на много хора в общината и много различни звена трябва да заработят заедно", добави Пламена Терзирадева.