Георги Гвоздейков, предаде репортер на "Фокус".
Проектът ще се реализира по новата оперативна програма - "Транспортна свързаност", чийто бенефициент е НКЖИ.
Една част от подвижната такава - 15 мотрис,и ще бъдат специално предоставени за Пловдив, така че да обслужват за градската железница или така нареченото наземно метро.
"Пловдив заслужава да има такъв транспорт, който да дава възможност на гражданите, обществото и гостите на града да пътуват спокойно из различните части на града. Трасето на градската железница ще бъде по вътрешен и външен ринг и ще се реализиран по програма "Транспортна свързаност".
Министър Гвоздейков коментира, че няма проблем да има втори жп превозвач в лицето на пловдивската фирма ПИМК, която взима част от превозите.
"Конкуренцията ще създаде по-добри условия качеството на услугата, няма проблем за има втори оператор, това е добър стимул за БДЖ, защото като монополист губят връзка с действителността и си мислят, че няма да дойде никой на пазара", заключи министър Гвоздейков.
Има идеен проект за реализация на градската железница или така наречения S-bahn Пловдив. В момента тече процедура по избор на изпълнител за техническо проектиране, за изграждане и ПУП на пловдивската градска железница. Това стана ясно по време на посещението на министър