Опашката от чакащи тежкотоварни автомобили в посока "Дунав мост 2" при Видин е над 10 километра
© Фокус
Трафикът от автомобили към и от "Дунав мост 2“ при Видин е интензивен и затова опашките от чакащи да преминат по съоръжението са километрични. Все още управляващите обсъждат възможностите за облекчаване на трафика, набелязването на конкретни мерки и допустими варианти за извеждане на част от дейностите извън зоната на граничния пункт, с цел увеличаване капацитета на преминаване през пункта, но към момента още няма трайно решение. Все още не е ясно дали има обявена процедури за обособяване на буферен паркинг преди подхода към мостовото съоръжение, с площ от около 100 декара. Според специалисти функционирането на подобен паркинг съществено ще допринесе за облекчаване на преминаването през граничния пункт, ща доведе до намаляване на опашките по трасето към моста и ще разтовари трафикът по Е-79.
Последните месеци трайна е тенденцията средно дневно през пункта в двете посоки да преминават близо четири хиляди моторни превозни средство (МПС). В последните дни трафикът е още по-интензивен. За денонощие само на изхода от България към Румъния излизат над 1200 -1500 тежкотоварни автомобила и близо 1000 леки. Подобна е ситуацията и на румънска територия, като за последните 24 часа от там в страната ни са влезли близо 1300 товарни автомобила.
Десет години след пуска на моста са надминати всички прогнозни очаквания за трафика на автомобили по "Дунав мост 2“. Според първоначалните прогнози през първата година от пускането му през 2013 г. по него трябваше да преминат над 100 хиляди превозни средства, а преминаха 250 000. Днес десет години по-късно за 2022 г . по съоръжението са преминали малко над 1,3 милиона моторни превозни средства ( МПС), от които 770 000 тежкотоварни и 430 000 леки автомобила. От началото на пуска на моста през 2013 г. до днес по него са преминали в двете посоки малко над 9,3 млн. МПС и се очаква до края на есента на тази години по "Дунав мост 2“ да премине 10 милионният автомобил, съобщават от ръководството на смесеното българо-румънско дружество "Дунав мост Видин-Калафат“.
През юни тази година се навършиха 10 години от пускането на съоръжението в експлоатация. Но и до днес все още до Видин и "Дунав мост 2“ няма нов скоростен път, инфраструктурата по международен път Е-79 е остаряла, опашките от товарни автомобили към моста са ежедневие. Регионът обезлюдява, поради липса на работа, а останалите да живеят на тази територия от дунавския град и Северозапада хора още очакват да се случи икономическото развитие на двата региона от двете страни на Дунав, коментират местните жители.