Сподели close
E-mail Принтирай Копирай този линк
Размер на шрифта Сподели
A A A
Карлос Контрера отговори на Борис Бонев за нощния транспорт. Общинският съветник от ВМРО го направи с публикация в личния си профил във Facebook.

"Фокус" публикува текста без редакторска намеса:

Борис Бонев и "Спаси София" пак се разврякаха за нощния транспорт!

Поводът - в комисия по транспорт предложих временно да бъде спрян нощният транспорт от 31 май до 1 октомври. Мотивите ми са съвсем прагматични и не става въпрос за никакъв лобизъм, както побързаха да ме обвинят спасителите на София.

Поради липса на водачи и достатъчно изправни автобуси временно предлагам да се спрат нощните линии, които не са натоварени. Това означава девет водачи и девет автобуса на ден по-малко. Това ще даде възможност да се осигурят почивки и отпуски на водачи, както и да се освободят автобуси за основните линии. 

Логиката е ясна - да запазим и подобрим обслужването по основни линии, с които хората ходят на работа, учениците пътуват до училище, а не да возим полупразни и празни автобуси нощем из София. Средно месечно нощният транспорт изминава 25 000 км. Това прави грубо 128 500 лв. разходи на месец. Този пробег и тези средства биха могли да бъдат ползвани за подобряване на интервала на движение по натоварени линии - например 280 и не само.

Нощният транспорт в този си вид не е ефективен, интервалите на движение са неудобни - с други думи доста е безсмислен. Има линии, по които средно на вечер се возят по 30-то човека...

Вместо нощен транспорт аз предлагам алтернатива - създаване на две денонощни линии в София, които да обслужват Централна гара, летището, да преминават през някои болници като "Пирогов", през центъра до "Младост", "Овча Купел", "Надежда". Смятам, че този вариант е по-добър и ще бъде по-полезен, отколкото сегашното безумие, така горещо защитавано от Бонев и компания.