Предприети са всички мерки за осигуряване на безпроблемно движение в района на ГКПП на Дунав мост по време на пълното затваряне на съоръжението в края на тази седмица, увери областният управител Драгомир Драганов.

По-рано днес той и заместникът му Георги Георгиев проведоха среща с представители на всички държавни институции, имащи отношение по въпроса, както и със заместник-кметовете Никола Лазаров и Димитър Недев. Драганов заяви, че не трябва да се допускат камиони по булевардите и ключовите пътни артерии в града и блокиране на републиканската пътна мрежа. Затова областният управител поиска при необходимост част от тежкотоварния трафик да се спира между гара Бяла и град Бяла, както и в съседните области – Велико Търново, Стара Загора, Ямбол и Хасково. Движението към Русе ще бъде регулирано и по пътищата, идващи от Варна, Шумен и Силистра. От страна на Областната дирекция на МВР в крайдунавския град са осигурени 6 екипа, а от Регионална дирекция "Гранична полиция“ и от БГТОЛ по два екипа. Те ще регулират движението в районна на граничния пункт и по улиците на града. Извън града също са осигурени екипи, които да не допуснат струпването на камиони и леки автомобили по главните пътища в Русенско.

От Областната администрация припомнят, че водачите на всички тежкотоварни автомобили, които са преценили да преминат през ГКПП "Дунав мост“ при Русе – Гюргево в периода от 09.00 часа сутринта на 27 март до 09.00 часа сутринта на 28 март ще трябва да изчакват на обособените отбивки или на паркингите в региона, които са с капацитет от близо 1000 места. От МВР са категорични, че няма да се допуска престоя и паркирането на товарни и други автомобили по протежението на булевардите "Тутракан“ "България“ в град Русе, както и на всички други участъци, където това би попречило на нормалното придвижване на трафика.

Припомняме, че 09.00 часа сутринта до 21.00 часа на 27 март през моста няма да могат да преминават леки автомобили. За тежкотоварни превозни средствата забраната ще важи до 09.00 часа сутринта на другия ден 28 март. Ограничението за преминаване е и в двете посоки – от България към Румъния и от Румъния към България, като то е за всички видове превозни средства. Целта е да се избегне генерирането на вибрации по време на технологичния

процес за получаване на първоначалната якост на бетона при свързването на стоманобетонните панели от двете ленти.