Председателят на КОД и съпредседател на десния съюз "Синя България“ д-р Петър Москов обяви, че има идея за дясно обединение в Столичния общински съвет, но ГЕРБ не е възможен партньор.

Идеята за обединение

"Ние казваме, че единственото разумно решение е мнозинство обединено около пакет от десни политики. Това е противоотровата и промяната на начина, по който се управлява София от години наред“, заяви Москов пред NOVA NEWS.  

Според него "Продължаваме Промяната“ са националния еквивалент на "Спаси София“, като добави, че "това е левичарско, популистко обединение“.

А по думите му ГЕРБ е "голямата народна, народняшка партия на България“ и без нея не може да има стабилно мнозинство в държавата. 

"Виждам надежда, че разумът и стратегическото мислене може да надделее над конюнктурата и политическите конфликти. Текат разговори и се надявам, че тези заявки ще продължат да се развиват в конкретика и няма да останат на ниво заявки“, допълни председателят на КОД.

Пътния травматизъм

"Проблемът е адресиране на отговорността. Всяка една промяна, която се прави, включително разумните неща, които предлага правителството в технически план, е смислена и вероятно ще подобри ситуацията. Само, че голямата причина да се случва всичко това е отказът да се адресира отговорността там, където тя стои. В Закона за движение по пътищата има член, който стоварва цялата вина върху шофьора. Освен със знаци и регулации, той трябва да се съобразява и с "други условия по пътя“, според написаното“, каза той.

По думите му това означава, че ако нощно време, карайки с ограничението на скоростта, в неосветен участък с огромна дупка водачът удари в нея и излети в съседното платно и се случи трагедия, подобна на тази със Сияна – шофьорът е виновен.

Петър Москов обяви, че следващата седмица "Синя България“ ще предложи промяна в този член от Закона.

"Да, шофьорът носи своята отговорност, но всички други институции си измиват ръцете с това. Предложението означава, че като станеш шеф на Агенция "Пътна инфраструктура“ в Плевен или Велико Търново, трябва да знаеш, че пътят трябва да е поправен или затворен, или трябва да си подадеш оставката, ако това не може да се случи“, допълни председателят на КОД.