Виждали ли сте действаща железопътна гара без релси? Има такава. В Пловдив. Но поводът е повече от добър - релсовият път се обновява, предаде репортер на "Фокус". 

В момента на пловдивската централна ЖП гара има само три реално функциониращи основни коловоза - 5,6 и 11-ти, освен челните. Релсите на този коловоз са монтирани, но съпътстващата инфраструктура все още не е завършена.

Оттук тръгват влаковете за Димитровград и на юг към границата, както и преминаващите бързи композиции за Бургас и за Варна. Временно помещение подслонява ръководителите на движение, без чието разрешение нито един трен не може да потегли. Пътниците трябва да извървят доста дълъг път от гаровата сграда до коловоза, но пък за сметка на това е помислено за безопасността и комфорта им - монтирана е специална платформа за преминаване и достигане на влака.

Полека-лека централната гара на града променя облика си. Ремонтните дейности на ЖП възел Пловдив трябва да приключат до 25 септември. Модернизацията е част от рехабилитация на железопътната линия Пловдив-Бургас фаза 2.

Проектът  се осъществява с финансиране по Оперативна програма "Транспорт и транспортна инфраструктура" (2014-2020) и е на обща стойност  810 018 562.65 лева. Целта е да се постигне по-бърз, безопасен и модерен жп транспорт. Финалната дата е отложена за края на 2023 г.

ЖП линията Пловдив - Бургас е част от транспортен коридор "Opиeнт/Изтoчнo Cpeдизeмнoмopcĸи". След реализацията на проекта скоростта на влаковете ще се увеличи и пътуването по релси ще отнема по-малко време от автомобилния транспорт.