Проблем със застрояването в столицата има и той е доста сериозен. Това каза архитект Калин Благов в предаването "Денят на фокус“ на Радио "Фокус“. 

Той отбеляза, че големите размествания на маси след 1989 г. са създали нови нужди, които градовете не могат да посрещнат. "Това градоустройство, което в момента обитаваме, е доста остаряло за нуждите на съвременния градски човек и най-вече автомобилите. Проблемът в София идва основно от автомобилите“, посочи архитект Благов.  

В това отношение според него може да бъде използван чуждия пример. В Осло например още през 2018 г. са забранени автомобилите в централна градска част, в Копенхаген и Мадрид това се случва през 2020 г., посочи той. В Токио пък всеки, който закупи нов автомобил, е длъжен да докаже пред общината, че има къде да го паркира. "Това са много драстични и конкретни мерки, които отстраняват това замърсяване, което се случва в централна градска част, не само на въздуха, но и на трафика. В София мерките в това отношение са крайно анемични, почти минимални, разширяват синя и зелена зона и всичко като икономически живот се съсредоточава около инфраструктурата. Около главните артерии на града се случват новите квартали. Само че в новите квартали нещата се случват хаотично, спорадично и тук преобладава чисто търговският ефект, който трябва да се озапти“, обясни архитект Благов.  

Именно тук по думите му идва ролята на урбанистите, които трябва да имат визия за развитие на столицата, да бъде изготвена стратегия, основана на тази визия, и тя да бъде изпълнявана чрез конкретни мерки. "Това трябва да се случва с малки стъпки и да доведе до реализацията на една здравословна среда, която може да се изрази в една много елементарна пропорция, която е пряко свързана с нашите сгради – търсене на зелени площи, прочистване на въздуха, разчистване на трасета за придвижване“, поясни архитект Благов. 

Сега съществуващият Закон за устройство на териториите според него не е актуален и е прекомерно усложнен, за да има възможност да се размиват правилата. 

Според архитект Благов един от начините за разрешаване на проблема с презастрояването на големите е чрез създаване на стимули за бизнеса да се концентрира в тези градове, които обезлюдяват, за да спре вътрешната миграция. Това може да стане чрез стимулиране, не чрез ограничения, подчерта той.