Лошо решение за транспорта в София са малките бусчета по линиите Д1, смята Андрей Зографски, част от екипа на "Спаси София“ и външен експерт по транспорт към Столична община. Той бе гост на предаването "Денят на Фокус“ по Радио "Фокус“. Тези бусчета са с много по-малка вместимост от традиционните автобуси. Подходящи са само за квартали, където презастрояването е сериозно, смята той.

"Единственото им реално предназначение е да довозват пътниците до първата по-голяма транспортна точка“, т.е. трамвайна, автобусна или тролейбусна спирка, убеден е експертът. София е купила близо 50 бусчета, а много малка част от тях се ползват, цитира данни Зографски. "Повечето електробусчета стоят по депата и гаражите вече близо 6 месеца“, каза още той.

Зографски призна, че част от тролейбусите и автобусите в столицата са много остарели и трябва да се подменят. Той обаче е против това да става, по думите му, със "съмнителна поръчка“ и без дългосрочна стратегия, в края на мандата на този общински съвет.

На въпроса възможно ли е градският транспорт да стане безплатен той заяви, че в Будапеща вече има такъв пример. Там за уязвимите групи като студенти, пенсионери той не струва нищо. В Прага пък градският транспорт е безплатен за хората до 18 и над 65 г. Въпросът е обаче какви данъци се събират в тези столици, които да покрият разходите за подобна идея, припомни Зографски.

Той отбеляза, че макар метрото да е най-удобното превозно средство, то е изключително скъпа система, която не всеки град може да си позволи. Затова и до момента в България само София има метро. Според Зографски трамвайният ни парк е в много лошо техническо състояние. И трите трамвайни депа са остарели – Зографски напомни, че депото на Банишора например е строено през 1952 г. и никога не е ремонтирано. Според него трамваят е изключително ефективно транспортно средство и би трябвало да има нови трамвайни линии за по-ефективен градски транспорт. Трамваите са много здрави и трябва да ги поддържаме, поясни Андрей Зографски.

В коментар за пътните трагедии от последните месеци Зографски заяви, че контролните институции в България и в София не работят добре. Столична община не прави инфраструктурата така, че тя да не предизвиква инциденти, категоричен е Зографски.