Официалните данни: частен самолет Embraer ERJ-135, превозващ седем пътници и трима членове на екипажа, се е разбил в Тверската област на Русия след 18:20 часа местно време (съвпада с българското време) в сряда. Само час по-късно от Федералната агенция за въздушен транспорт на Руската федерация (Росавиация) побързаха да потвърдят, че на борда на машината е пътувал основателят на ЧВК "Вагнер“ Евгений Пригожин. Публикуван бе и пълен списък на пасажерите. Малко след полунощ тленните останки на всички загинали бяха намерени и транспортирани за идентифициране.

"Фокус“ събра основните версии за причината, предизвикала катастрофата на самолета.

Машината е излетяла от Москва и е била на път за Санкт Петербург, когато се е разбила близо до село Куженкино, в западната част на Тверска област. Данните от полета показват, че самолетът е достигнал височина от около 28 000 фута, преди внезапно да спре да предава данни за проследяване.

Техническа неизправност

Справка в сайта Flightradar24.com показва, че първите данни от Embraer са получени в 17:46 часа. Към 18:10 часа самолетът е достигнал Крейсерска височина. След девет минути вертикалната скорост на самолета (промяната във височината на полета за единица време) започна драстично да се променя: от 30 100 фута той слиза до 19 725 фута – при това за едва 32 секунди. Последните данни от самолета са получени в 18:20 часа. Тогава той е бил на височина 19 725 фута - около шест километра.

Директорът по комуникациите във Flightradar24 Ян Печеник поясни пред Reuters, че в 18:19 часа московско време (съвпада с българското време) самолетът е започнал рязко да се спуска и за около половин минута е загубил 8000 фута от Крейсерската височина от 28 000 фута, т.е. от височина 8,5 километра е паднал рязко с 2,4 километра - до 6,1 километра.

"Каквото и да се е случило, станало е бързо. Може би са се борили (със самолета), след като се е случило нещо“. Преди това, отбеляза Печеник, "няма индикации, че нещо не е наред с тази машина“.

Бомба

Видео, публикувано от РИА Новости, показва падащ самолет без едно крило. Автентичността на видеото не е потвърдена, но агенцията твърди, че кадрите показват момента, в който самолетът Embraer пада от небето над Тверска област.

"Спуска се бързо надолу и се вижда много дим. Т.е. това е самолет, който е горял. И изглежда, че някои структурни части, аеродинамични повърхности, са липсвали“, обяснява аерокосмическия репортер Майлс О’Брайън пред американския телевизионен канал CNN, след като преглежда кадрите от падането на самолета.

"Самолет като този...  не пада просто така от небето, без да се случи нещо много необичайно“, уверява О‘Брайън. По думите му инцидентът може да е предизвикан от експлозия – на борда или извън самолета. Заключението – или е имало бомба в машината, или тя е била ударена от ракета.

Дейвид Соуси, бивш инспектор по безопасността към Федералната авиационна администрация на САЩ, повтори тази възможност, като заяви, че самолетът изглежда е паднал, след като е загубил едно от крилата си.

Версията за бомба на борда се разпространява в редица Telegram канали, които съобщават, че преди излитането в самолета е бил качен подарък под формата на кутия със скъпо вино.

Ракета

Версията за свалянето на самолета с ракета се тиражира в редица медии. Британският вестник The Financial Times цитира източник – "официално лице от западна държава“, който твърди, че разполага с информация за свалянето на самолета от руски зенитно-ракетен комплекс.

Изданието "Верстка“ написа, че самолетът на Пригожин се е разбил на 50 километра от разположението на системите за противовъздушна отбрана на 42-ри зенитно-ракетен полк на Въоръжените сили на Руската федерация. Освен това близо до мястото на инцидента се намира авиобаза "Хотилово“, припомниха от редакцията.

Един от фрагментите на разбилия се в Тверска област самолет, на борда на който е пътувал основателят на ЧВК "Вагнер“ Евгений Пригожин, е октрит на входа на село Куженкино, разположено на около два километра от мястото на катастрофата. Това също е индикатор, че по някаква причина машината се е разпаднала във въздуха, а не при удара в земята.

Скептиците към версията с ракетата подчертават, че няма информация за забелязана такава във въздуха по време на инцидента. Заснетите от очевидци на катастрофата кадри не са уловили нито снаряд, нито евентуални следи от такъв непосредствено преди инцидента.