ВМРО-ДПМНЕ: 560 млн. евро за жп линия до България и тунел, който няма изход, а София дори няма проект
©
Според него подходът на предишното правителство в Република Северна Македония да похарчи 560 млн. евро за третия участък от жп линията до България, който е 24 километра, е "безотговорен".
"Да, за 24 километра правителството на СДСМ и ДСИ искаше да похарчи 560 милиона евро. Оправдано ли е? Разбира се, че не! Според математиката на предишното правителство километър жп линия би струвал над 23 милиона евро. Цената е само един от проблемите. 24-километровата железница трябва да има 22 тунела, последният от които е без изход. Да, СДСМ и ДСИ прогнозираха, че железницата за България ще завърши в тунел без изход, защото няма проект за това от българска страна. Икономически е неоправдано да се харчат 560 милиона евро за железница, която завършва в безкраен тунел. 560 милиона евро могат да бъдат изразходвани за модернизацията на железопътната линия от Табановце до "Богородица" и че тя може да се използва от влакове, които ще се движат до 120 километра в час, и ще струва 250 милиона евро, т.е. половината от това, което СДСМ и " ДСИ планира 22 километра жп линия с безкраен тунел", коментира Петрушевски.
пон | вто | сря | чтв | пет | съб | нед |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 3 | ||||
4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 |
25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
Специалният прокурор прекратява делата за намеса в изборите и за ...
22:17 / 25.11.2024
Войната в Ливан: Ключови параметри на споразумението за прекратяв...
21:31 / 25.11.2024
Актуални теми