От началото на ноември турските власти са забранили на руски самолети с двойна регистрация да летят през нейното въздушно пространство, съобщава РБК, позовавайки се на Анна Подгорная, член на борда на директорите на Nordwind Airlines, както и източници в два руски авиопревозвача.

Заради възникналата необходимост да заобикалят Турция, според Подгорная, продължителността на полетите, например до Египет, се е увеличила с 20-30 минути, което обаче не се е отразило на цената на билетите.

От Министерството на транспорта коментират пред РБК, че възнамеряват да обсъдят този въпрос с Анкара в близко бъдеще. От ведомството отбелязват, че за да се изключат нарушенията на Чикагската конвенция, властите на Бермудските острови трябва да изключат от своя регистър самолети, които са регистрирани и експлоатирани в Русия. Според говорител на министерството забавянето на дерегистрацията на Бермудите е грубо нарушение на конвенцията.

"Ситуацията днес е такава, че неприятелските страни ни обвиняват в "двойната регистрация“, която са създали, и изобщо не забелязват, че самите те нарушават основните принципи на Чикагската конвенция“, казва източникът.

През юни Министерството на транспорта съобщи, че руските авиокомпании са изпратили уведомления до авиационните власти на Бермудските острови за необходимостта от дерегистрация на самолетите. Агенцията посочи, че във връзка с едностранното анулиране на сертификатите за летателна годност на руски самолети от авиационните власти на Бермудските острови, Москва е спряла действието на междуправителственото споразумение с Бермудските острови, според което функциите по надзора на поддържането на летателната годност на самолетите се изпълняват от местните авиационни власти.

Това е още един удар за руската авиация. Поради западните санкции руските авиокомпании в момента летят до ограничен брой чуждестранни дестинации. По-специално, ЕС забрани доставката на граждански самолети и резервни части за Русия и задължи лизингодателите да прекратят договорите с руските авиокомпании. Услугите за поддръжка и застраховане на самолети също бяха забранени, а Европейският съюз, САЩ, Канада и редица други страни затвориха небето за руски самолети.