Докато скоростна лодка, превозваща повече от дузина сомалийски пирати, се спусна към позицията им в западната част на Индийския океан, екипажът на кораб за насипни товари, собственост на Бангладеш, изпрати сигнал за помощ и се обади на гореща линия за спешни случаи, пише Reuters.

Никой не стигна до тях навреме. Пиратите се качиха на борда на Abdullah, стреляха предупредително и взеха капитана и втория офицер за заложници, заяви главният офицер Атик Ула Хан в аудио съобщение до собствениците на кораба.

Седмица по-късно Abdullah е закотвен край бреговете на Сомалия, последната жертва на възраждането на пиратството, което международните военноморски сили смятаха, че са овладяли.

Набезите натрупват рискове и разходи за корабните компании, които също се борят с многократните удари с дронове и ракети от йеменската милиция хути в Червено море и други близки води.

Повече от 20 опита за отвличания от ноември доведоха до повишаване на цените за въоръжени охранители и застрахователно покритие и повишиха спектъра от възможни плащания на откуп, според петима представители на индустрията.

Двама члена на сомалийска банда заявиха пред Reuters, че се възползват от разсейването, осигурено от ударите на хусите на няколкостотин морски мили на север, за да се върнат към пиратството, след като бяха изчезнали за почти десетилетие.

Въпреки че заплахата не е толкова сериозна, колкото беше през 2008-2014 г., регионалните служители и източниците от индустрията са загрижени, че проблемът може да ескалира.

През уикенда индийският флот прехвана и освободи "Руен“, който плаваше под флага на Малта, след като се осмели да излезе обратно в морето. Мисията на Европейския съюз за борба с пиратството, EUNAVFOR Atalanta, коментира, че пиратите може да са използвали кораба като стартова площадка за атака срещу Abdullah.

Индийският флот съобщи, че всичките 35 пирати на борда са се предали, а 17-те заложници са били спасени без наранявания.

Сайръс Моди, заместник-директор на отдела за борба с престъпността на Международната търговска камара, каза, че намесата на индийския флот, който е разположил най-малко дузина военни кораби източно от Червено море, може да има важен възпиращ ефект.

Водните пътища край Сомалия включват някои от най-натоварените морски магистрали в света. Всяка година около 20 000 кораба, превозващи всичко - от мебели и облекло до зърнени храни и гориво, преминават през Аденския залив на път за и от Червено море и Суецкия канал, най-краткият морски път между Европа и Азия.