Министърът на транспорта Александър Николоски казва, че са изпратили над 15 писма до България, на които не са получили отговор от българска страна относно изграждането на железопътната линия до България. 

"Реално е да се срещнат и да ни кажат. Самият факт, че избягват да се срещнат с нас, говори много за съдбата на проекта. Делата са на наша страна, думите са на тяхна“, казва Николоски в интервю за предаването "360 градуса“, ​​излъчвано по MRT 1, цитиран от МКД.

Николоски потвърди, че правителството е получило проекта на споразумение за съвместно строителство от българска страна, като подчерта, че той е бил незабавно разгледан на правителствено заседание и е бил сформиран работен орган, състоящ се от министрите на транспорта и финансите и директора на Железниците, и че трябва да бъде обсъден.

На въпроса дали има нещо спорно в това споразумение, Николоски отговаря, че има и затова е необходимо да седнем с българската страна и да разговаряме.

"Нека повторя, ако българската страна иска да строи железопътна линия, ще има железопътна линия и тя ще бъде построена. Какво са дела, какво са думи? Думите са толкова провокативни твърдения от българска страна, а делата са, че София - Перник няма да бъде реконструирана, защото те взеха парите и ще ги инвестират в София - Бургас, а Македония в момента е единствената държава, която строи железопътна линия по коридор 8“, посочва Николоски.

Николоски казва, че позицията на правителството е, че не иска да инвестира в железопътна линия, която завършва в тунел. Проблемът, според него, е фактът, че България е решила да не възстановява железопътната линия от София до Перник, нито от Перник до Гюешево във втората фаза.

Относно възможността атрактивният терен близо до казармата "Илинден" да бъде предоставен на инвеститор от Обединените арабски емирства, министър Николоски казва, че нищо няма да бъде дадено на никого, а че държавната земя ще бъде продадена на публичен търг с предварително зададени параметри за това какво трябва да се строи.

"Процедурата е ясна, че всяка държавна земя трябва да се продаде на търг“, казва Николоски.