По време на въздушна атака на 13 декември украински пилот на F-16 "за първи път в историята унищожи шест крилати ракети в рамките на един боен полет. Той надмина очакванията дори на американските военни", пише началника на отдела за комуникации на командването на ВВС на Въоръжените сили на Украйна Юрий Игнат, предава Канал 24.

"Между другото, на 13 декември Украйна преживя една от най-мащабните въздушни атаки от началото на войната.

В небето бяха регистрирани близо 200 вражески безпилотни летателни апарати, ракети "Кинжал", балистични ракети и 94 крилати ракети, изстреляни от различни платформи. Именно крилатите ракети са основната заплаха, те представляват сериозна опасност за гражданската инфраструктура и цивилното население".

"Прехващането на крилати ракети е много трудна задача дори за най-опитните пилоти. Въпреки това именно украинските пилоти имат най-голям опит в света в справянето с такива цели", заявява Юрий Игнат

"На този ден пилотът на изтребител F-16 унищожи едновременно шест вражески крилати ракети. Този резултат влиза в историята", допълва Игнат.

"Навигаторът ме насочва към вражеските цели, на курса имаше група от осем крилати ракети, приближавам се на съответното разстояние, виждам препятствия - това означава, че ракетите имат собствена система за радиоелектронна борба", разказва пилотът.

"Въпреки системите за радиоелектронна борба на противника, системата за насочване на F-16 се оказа мощна. Излетях на удобно разстояние, открих отново целите, изстрелях ракетите последователно и... попадение - и двете цели бяха унищожени", допълва още украинският пилот.

Четири ракети срещу осем цели

Под крилата на F-16 пилотът е разполагал само с четири ракети "въздух-въздух“ - две със среден и две с малък обсег на действие. Украинският пилот е използвал първо ракетите с голям обсег на действие, а след това трябвало да се приближи на опасно разстояние, за да използва оръжията с малък обсег. Това стана възможно благодарение на уникалните умения на пилота и добре изпитаното сътрудничество с командването на ВВС", се посочва в края на публикацията.