Президентът на Германската асоциация на автомобилната индустрия Хилдегард Мюлер предупреди на изложението Hart aber fair ("Трудно, но справедливо“), че до 2035 година около 190 000 работни места в сектора може да бъдат изложени на риск, съобщава вестник BILD.

Това се отнася не само за концерна Volkswagen, който преживява сериозна криза, но и за много доставчици. Експертите отбелязват, че подобни рискове, пред които е изправена индустрията, са свързани и с прехода към електрически превозни средства.

Според Мюлер развитието на автомобилната индустрия в Германия е възпрепятствано от проблеми с високите разходи за енергия, бюрокрацията и разходите за труд.

"Ние сме твърде скъпи по отношение на разходите за енергия. Прекалено сме скъпи като бюрокрация и разходи за труд. Ако не овладеем тези проблеми, автомобилната индустрия ще върви по своя път, но не с растеж, добавена стойност и работни места в Германия“, обясни Мюлер.

Президентът на Асоциацията на автомобилната индустрия също отбеляза, че Германия остава един от най-големите производители на електрически превозни средства, но забраната на двигателите с вътрешно горене и липсата на инфраструктура за зареждане на електрически автомобили предизвиква безпокойство както сред потребителите, така и сред производителите.

Ден преди това стана известно, че автомобилният концерн Volkswagen планира да затвори три от 10 завода в Германия, както и значително да намали работата на останалите. Освен това плановете на ръководството на компанията включват намаляване на заплатите и прехвърляне на цели отдели към аутсорсинг в чужбина.