В петък президентът Доналд Тръмп обяви решението на Пентагона да продължи работата си по изтребител от следващо поколение, наречен F-47, в съвместна реч с министъра на отбраната Пийт Хегсет от Овалния кабинет.

"По мое указание Военновъздушните сили на Съединените щати напредват с първия в света изтребител от шесто поколение, номер шест, шесто поколение, нищо в света не се доближава дори до него и той ще бъде известен като F-47“, заявява Тръмп.

Президентът продължава да казва, че експериментална версия на F-47 лети вече почти пет години.

"Това е нещо, каквото никой не е виждал досега“, заявява той, "и това е било в процес на разработка от дълъг период от време“.

Boeing ще оглави разработването на изтребителя F-47 на ВВС след "строг“ конкурс между най-престижните аерокосмически компании.

"След строго и задълбочено състезание между някои от най-високопоставените американски аерокосмически компании, Военновъздушните сили ще възложат договора за следващото поколение платформа за въздушно господство на Boeing“, оповестява Тръмп.

В края на миналата година Военновъздушните сили отложиха вземането на решение как да се процедира с изтребителя от шесто поколение. През декември ВВС съобщиха, че тогавашният министър Франк Кендъл ще отложи решението за администрацията на Тръмп.

Програмата "Въздушно господство от следващо поколение“ (NGAD) има за цел да създаде изтребител от шесто поколение на американската армия, по-нов и по-усъвършенстван от F-35 Lighting II на Lockheed Martin, който пострада от голямо превишаване на разходите и забавяне.

Илон Мъск се обяви против F-35, като вместо това се застъпи за безпилотни рояци от дронове като по-евтино и по-ефективно оръжие. През ноември в социалните мрежи Мъск заяви: "Междувременно някои идиоти все още строят пилотирани изтребители като F-35“.

Когато през октомври 2001 г. на Lockheed Martin бе възложена поръчката за F-35, производителят на оръжия заяви, че програмата ще струва приблизително 200 млрд. долара. Главният изпълнителен директор на компанията обеща, че F-35 ще бъде "способен и достъпен“ и ще бъде произведен "по график и цена“. Повече от две десетилетия по-късно общата стойност на програмата надхвърли 2 трилиона долара, според Правителствената служба за отчетност (GAO), тъй като военните служби "планират да я използват по-малко“.