Интервю за "Фокус" с майор Христо Анчев, от Военноокръжна прокуратора Пловдив, разследващ авиокатастрофата в Граф Игнатиево, при която загинаха двама пилоти. 

Майор Анчев, какво има установено до момента по разследването? Знаем, че предадохте в Чехия черната кутия, която е била запазена, нали така?

Не, тя не е предадена все още, тепърва ще я предаваме.

Тук ще бъде ли разчитана тя?

Явно не може да бъде разчетена тук, очаквам да я поискат официално днес, това трябва да го разрешим ние, защото това е веществено доказателство. И ние ще го направим. Но не е съвсем запазена, на пръв поглед изглеждаше запазена, но не чак толкова, че да може да се разчете тук, при нашите условия.

Докъде стигна разследването, има ли някакви готови експертизи?

Готова е само съдебно-медицинската експертиза и тя е ясна. Това е удар, при който са получени увреждания, несъвместими с живота.

А иначе техническите експертизи няма как да станат веднага. Данните от кутията ще са важни, а тепърва ще трябва да се преведат и да се чака.

Все пак тази експертиза, съдебно-медицинската, също е важна, защото би могло да се допусне, че на пилота може да му е прилошало, например. Така, че всичко е важно, нали така?

Да, всичко е важно, но няма как до дни да се изясни какво точно се е случило. Ще се разбере, но е необходимо време.

Какви са вашите версии до момента?

Едната е пилотска грешка, другата е техниката да е била неизправна. Възможно  е и от командния център да е допусната грешка. Всичко това не може да се разбере до дни.

Втори оглед правихте ли?

Правен е, за по-голяма сигурност. Но те резултатите от първия бяха достатъчно ясни. Огледът е само едно от действията.

А свидетели от командния пункт разпитвани ли са вече?

Разпитвани са местните военни от автобазата в Граф Игнатиево. Днес ще се разпитват и хора от София, разследването продължава. 

Какъв е законовият срок за него?

Той е двумесечен, но ако не е достатъчен се удължава. Предварително не може да се каже, зависи и от чешката страна сега, за колко време ще стане разчитането, как те ще съдействат. Очаквам днес да получа писмото, за да я изпаря. Необходимостта от изпращане е налице. 

Командите за полета са подавани от тук, нали?

Да, полетът се ръководи оттук, от авиобазата. Това е било репетиция, а след това е трябвало да бъдат правени на авиошоуто. 

А кой дава командите, на какво ниво се правят те?

Не ги прави директно командирът, естествено.