От 2020 г. цените на горивата и смазочните материали за личния транспорт в ЕС показват значителна нестабилност. Годишните темпове на инфлация бяха отрицателни през май 2020 г. (-19,5%), но започнаха да нарастват рязко през 2021 г., достигайки +33,4% през ноември същата година. Пикът достигна през юни 2022 г. (+39,2%) и след това започна да се забавя, като през 2023 г. стана отрицателен. Тези вариации отразяват въздействието на пандемията от COVID-19 и руската инвазия в Украйна.

През юни 2023 г. процентът на инфлация при горивата и смазочните материали беше най-нисък от -15,7%, но нестабилността стана по-слабо изразена през последните месеци с по-малки месечни вариации в цените. Така е било през 2024 г. През август 2024 г. цените на горивата и смазочните масла са с 6,1% по-ниски от август 2023 г.

Разглеждайки конкретно дизела и бензина от 2020 г., данните показват, че цените през миналия август са били съответно със 7,4% и 5,5% по-ниски в сравнение със същия месец на миналата година. От 2020 г. насам най-голямото увеличение на цените се наблюдава през юни 2022 г., +45,2% за дизела и +35,7% за бензина. Докато увеличенията на цените на дизела като цяло бяха по-ниски от тези на бензина, цените на дизела се повишиха по-бързо от цените на бензина от септември 2021 г. до март 2023 г. От този месец нататък увеличенията на цените на дизела останаха под тези на бензина, но ситуацията отново се обърна през юни, юли и август т.г. 

Повечето страни от ЕС отчитат отрицателна инфлация при горивата и смазочните материали

През август 2024 г. 24 страни от ЕС отчитат отрицателни годишни темпове на промяна или по-ниски цени в сравнение със същия месец на миналата година. Швеция (-20,7%) отчита най-голям спад, следвана от Белгия (-8,9%) и Словакия (-8,4%). Междувременно Словения (-2,0%) и Полша (-1,7%) регистрират най-малко понижение. Цените в Малта останаха без промяна, а Румъния (+2,4%) и Ирландия (+4,0%) претърпяха увеличение на годишния темп на промяна, отчита Евростат.