Владимир Тодоров: В България има 50 критични участъци по данни на "Пътна полиция" и АПИ, но нищо не се прави по тяхното отстраняване
©
"Всички знаят къде са тези места. Единственото, което се прави, е да се сложи някакъв знак "Намали скоростта при дъжд“ примерно. Оттам нататък никой не е предприел никакви действия“, каза той.
Владимир Тодоров посочи, че след трагедията на АМ "Струма“, която на практика е най-кървавата катастрофа в цяла Европа за последните 10 години, и председателят на Европейската комисия, и председателят на Европейския съвет подават ръка на България и предлагат помощ с експертиза, с хора, с ноу-хау, но България до момента не проявява интерес.
"Ние засега не се възползваме от това предложение, защото наистина ние имаме нужда от ако щете и външен поглед, ако щете и от техника, която да установи определени дефицити на пътя, да се извършат инспекции на пътищата, да се посочат конкретните проблеми и да се започне тяхното отстраняване“, отбеляза Владимир Тодоров.
Евелина БРАНИМИРОВА
пон | вто | сря | чтв | пет | съб | нед |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | ||||||
2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 |
30 |
Адвокати от цялата страна готвят протести, недоволни са от ветото...
20:37 / 22.09.2024
Николай Костов: Вендинг машините за лекарства не са безопасни, пр...
20:17 / 22.09.2024
Корабите от Противоминната военноморска група ще пазят Черно море...
19:55 / 22.09.2024
Настъпи астрономическата есен
17:10 / 22.09.2024
Тържествено откриха Генералното ни консулство в Мюнхен в навечери...
16:44 / 22.09.2024
"ДПС-Ново начало" утвърди листите за изборите
15:56 / 22.09.2024
Актуални теми
Анкета
Не (12163) | 41% | |
Да, но отложено и превъртам реклами и съдържание (10924) | 37% | |
Да, гледам по традиционен начин (6666) | 22% | |