Пенсионери са половината от жертвите в катастрофи от началото на 2024 г.
©
Малко повече от половината са били пешеходци. Не са малко обаче и случаите с възрастни шофьори, загубили живота си при инциденти.
Казусът с водачите над 65 г. и преиздаването на шофьорските им книжки все още търси решение.
Възрастните шофьори сами да оценят трезво физическото си състояние, преди да си подновят книжката. Това решение беше взето преди седмици в Брюксел. За да влезе в сила обаче трябва да бъде гласувано от Европейския парламент.
А дебатът за годността на водачите над 65 г. се води вече година, след като Европейската комисия предложи шофьорите на възраст да ходят на прегледи на всеки 5 години. Ако се налага – и при специалисти.
В България шофьорските книжки се подновяват на всеки 10 години. За целта е нужно и медицинско свидетелство. Ако водач установи, че здравословното му състояние не позволява вече да шофира, може сам да се откаже.
През 2023 г. у нас са станали 6985 инциденти на пътя. 1/5 от тях са с участието на хора над 65-годишна възраст. Загиналите възрастни водачи са 61, ранените – 488. Заради подобна статистика 46 пешеходци над 65-годишна възраст са загинали през миналата година. Повечето от тях са се движели по тъмно, по средата на пътното платно и с тъмни дрехи, съобщават още от Пътната полиция.