Ситуацията с БДЖ не е добра, проблемите са натрупвани с течение на годините и те не могат да се решат с вълшебна пръчица. Това заяви в Девня министърът на транспорта и съобщенията Красимира Стоянова, където се отбеляза 50-годишнината от откриването на пристанище Варна - Запад.

Стоянова посочи, че най-добрият вариант за развитието на БДЖ е инвестицията в нов подвижен състав и подписването вчера на договора за доставка на 20 нови мотрисни влакове е стъпка в тази посока. Министър Стоянова изрази увереност, че производителят ще спази срока за доставка на новите машини, който е две години, предава БНТ.

Красимира Стоянова допълни още, че министерството на транспорта и съобщенията ще търси най-добрия вариант за развитие на пристанище Варна, като идеята за отдаването му на концесия все още не е отпаднала, а това е свързано на първо място с комуникация с местната власт и работниците и служителите на порта. 

По отношение на генералния план за развитието на пристанището, министър Стоянова посочи, че той вече е приет от държавното предприятие "Пристанищна инфраструктура" и е подаден в Министерството на околната среда и водите, където трябва да получи оценка за въздействие върху околната среда.

След одобрение от страна на министерството, планът подлежи на обществено обсъждане. Наличието на генералния план е ключово за развитието на държавните терминали на Пристанище Варна, подчерта Красимира Стоянова, като изказа увереност, че административните срокове за приемането на генералния план ще бъдат спазени.