Единствено само учебните коли спазват правилата. Когато водачите виждат учебен автомобил, нека те да се поставят на мястото на този, който е в учебната кола, защото той е също бил такъв. А не седнем в някоя по –луксозна кола, все учебните пречат – свиркат, викат, карат се. Това каза за "Визия 0" Тодор Тодоров, инструктор на професионални водачи на МПС.

Мислите ли, че би било правилно, например, знаците да се научават още от детската градина или в училище в часовете по пътна безопасност?

Да, точно така, трябва в училище още, то мисля, че беше залегнало още в осми клас ли беше там, даже и по-рано да се обяснява на децата, че на зелено трябва да преминат, да се изчаква на пешеходната пътека и така нататък, но дали се спазва това може да се разбере само когато действително се прилага, а не само на книга. Прилага ли се както трябва, има родители, които застават на светофара, показват им, сега това е зелено, това трябва да направим, трябва да изчакаме, трябва да дойде жълтият сигнал, да се подготвим и тогава да тръгваме. Има хора, които бързат, хванали телефона, пешеходна пътека, телефон. Там трябва бързо да се мине.

"За подготовката на младите водачи първото нещо, което трябва да се прави това е обучението, теоретичното обучение, да се залегне на него, защото без теория, ние започваме практика. Хората мислят, че това е минало, едновременно ще кара или оставят теорията накрая. Не, теорията трябва да я приложим на практика. Не може един водач да не знае знаците, да не знае светофарите и да иска да кара. Да, ако е само да отбием часовете, става. Давай наляво, давай надясно, ама защо, ама къде да се престоим, какво да направим, това не се знае", обяснява той.

"Дисциплината на водачите. Второто нещо – органите на реда и там дисциплина за санкциониране и т.н. Те също трябва да спазват правилата. Да се возят и да не спазват правилата, затова не съм съгласен. Щом се вози, той е участник като всички останали. Ама катаджийска кола, пусни си буркана, бе, никой нищо няма да ти каже, но да се возиш, да патрулираш и да не спазваш, значи за мен важат знаци, за тях не. И се поражда чувство, че са безнаказани. И затова всичко зависи отгоре, като кажат всички да спазваме", това споделя Тодор Тодоров, че би била първата мярка за безопасност, която би въвел, ако това зависише от него.