"Зона 30" е световна практика. От 10-12 години се мъчим да я въведем. И сега реакцията е веднага "Как 30 километра в населеното място?". Тя се въвежда извън активните магистрали, там, където живеят хората. Влизайки в нея – вътре има достатъчно инфраструктурни решения, които ограничават бързото шофиране. "Зона 30" има във всички европейски градове. Това заяви пред NOVA експертът по пътна безопасност Алекси Кесяков. По думите му 30 километра е допустимата скорост, над която повредата на човешкото тяло нараства.

Той коментира и предложението младите водачи да шофират с придружител. "Когато говорим за ПТП-та винаги нещастията отиват в семейството. затова може би семейството трябва да заема по-голяма роля. Готвим децата за много други неща – плащаме уроци за езици, математика. А като че ли искаме шофьорският курс да мине по-леко. Придружителят в колата е по френски модел. Той обаче също трябва да премине обучение, за да знае какво да прави, посочи експертът.