Санкциите срещу нарушителите на пътя през 2024 г. доведоха до намаляване на загиналите, но хората, които се занимават с пътната безопасност, виждат разминаване между цифрите и статистиката. Това каза председателят на Съюза на центровете по авто-мото подготовка Йонко Иванов в предаването "Утрото на фокус" на Радио "Фокус" с водещ Ася Александрова.  

През 2024 г. има около 45 по-малко жертви на пътя в сравнение с 2023 г., но в същото време със 180 повече са тежките пътнотранспортни произшествия. Според Йонко Иванов причината за това разминаване е скриване на факти и манипулиране на статистиката.

Платените глоби за изпреварване през 2023 г. възлизат на около 100 милиона лева, а за 2024 г. те са около 80 милиона. Над 700 милиона лева пък са всички събрани глоби, посочи той. "Всички тези глоби трябваше да отидат за т.нар. продължаващо обучение за всички водачи. Защото автомобилът трябва да се контролира разумно, той не е създаден да спира под влияние на емоцията. Но понеже се изредиха един куп некадърни министри в Министерство на транспорта, които наложиха едни измислени правила за обучение на шофьорите, идните две, три, четири години нещата ще стават още по-трагични, особено от гледна точка на младите водачи", прогнозира Иванов.

Той коментира и рисковите изпреварвания и факторите, които обуславят възникването на тежки пътнотранспортни произшествия. Това са на първо място високата скорост, времето за реакция на шофьора, състоянието на пътя, коефициентът на сцепление, вида настилка, метеорологичните условия, видимостта, твърдостта на гумите. "При двойно увеличаване на скоростта, спирачният път се утроява и се стига до удар или верижна катастрофа", подчерта Йонко Иванов.