Борислав Сарафов: Няма връзка между катастрофата с автобуса и пътната маркировка на АМ "Струма"
©
"Като цяло изискванията към един професионален водач на автобус с по-завишени, отколкото за всеки един водач. Затова е необходимо и скоростта да е била съобразена в онзи момент, независимо от маркировката от пътните условия. Да, възможно е пътната маркировка да не е отговаряла и тя очевидно не отговоря на изискванията, но няма никаква причинно-следствена връзка между катастрофата и лошата маркировка. тя предполага шофьорът да бъде по-внимателен и да шофира със съобразена скорост", заяви Сарафов.
По думите му мнението на разследващите е, че най-вероятно причината за катастрофата е човешка грешка.
Борислав Сарафов е съгласен, че съдебна реформа в страната е необходима, но не по отношение на структурата ѝ, а на устройствените правила. "Те са инструментариумът, с който работим срещу престъпността. Знаете, че Наказателният кодекс е от 1968 година - неколкократно кърпен и осъвременяван, но не може да обслужи обществено-политически, социални и икономически условия в страната“, уточни той.
Сарафов обясни, че и преди са прехвърчали искри между МВР и прокуратурата. Категоричен е, че нито обществото, нито институциите печелят от такива конфликти. "Аз не съм убеден, че има война между институциите, защото мисля, че всъщност по повечето казуси, по които работят и МВР, и прокуратурата, има разбирателство", каза Сарафов.
Той изрази и своята версия по делото за "Хемус" - полицаите, които работят по казуса, са притиснали с доказателства обвиняемия, а той, от своя страна, е решил да сътрудничи и да свидетелства срещу тези над него - на които се предполага, че е давал парите. Заместник главният прокурор подчерта, че българското законодателство не позволява облекчаване на процесуалната съдба срещу показания за други съучастници.