17:04 / 30.05.2022
329
Илиана Беновска: Г-н Константинов, Вие доскоро бяхте свързан с фирмите "Юнион Ивкони“ и "Груп плюс“, които в момента Вие афиширахте, че са подложени на проверки от страна на НАП, на подразделенията на Министерството на транспорта и още на кого? Разкажете за какво става дума?
Ивайло Константинов: Аз няма да кажа нищо нов, защото ние оповестихме и пред медиите, и пред целия бранш какво всъщност се случва. Това да има проверки, да има по някакъв начин контрол е съвсем нормално. Лошо е, когато контролът излиза от нормативната граница, когато е тенденциозен, целенасочен и когато този контрол започва да граници с репресии!
Илиана Беновска: Може ли да кажете факти, които излизат извън рамките на нормалните проверки?
Ивайло Константинов: Доколкото ми е известно днес фирмите сезираха ВКП!
Илиана Беновска: "Юнион Ивкони“ и "Груп плюс“ ли?
Ивайло Константинов: Да, за всички противозаконни действия от страна на министър Събев. В самия сигнал, който е оповестен и до медиите, който видях и аз, много подробно е разказано какви са нарушенията на министър Събев. А той не ги отрича. Очевидно човекът не прави разлика между разпоредби за репресии и някакви такива виртуални обвинения от рода на пазарни дялове или каквото и да било! Поне да си направеше труда да разбере, че пазарен дял означава дял на фирма или дружество в транспорта на пътници. В България има 2800 разписания от републиканска транспортна схема! Повтарям 2800! И това е публична информация, тя се държи от неговата Автомобилна администрация. Беше нормално да провери колко са. Фирмите "Юнион Ивкони“ и "Груп плюс“ имат 230 от тези общо 2800 разписания. Това се пада пазарен дял 8% ли се пада, не знам колко е! Освен това има 12 000 разписания, налични и утвърдени разписания на областни и общински транспортни схеми. Тези две фирми доколкото знам имат не повече от 60 такива разписания, което е пазарен дял нула цяло и нещо процента! Да оповестява някакви проверка във връзка с това, че се проверявал пазарен дял е смешно! И на децата в първи клас ще им стане ясно, че се търсят поводи. Но щом прибягнахме до Жоро Боеца да е сигнализатора, ясна е работата докъде я докарахме!
Илиана Беновска: Добре, г-н Константинов, аз и преди Ви питах, и сега ще Ви питам, защо на този фин човек не му обясните проблемите в транспорта? Той е министър само от 6 месеца! Даже няма и 6!
Ивайло Константинов: Ние съвсем добронамерено многократно се опитахме да да го направим! Ако трябва ще го направим онлайн. Можем да го направим и сега. То трябва и някой да те чуе. Диалогът не означава едната страна да говори! Диалогът предполага двама участника. Така че, когато разговаряш с някой, който е преднамерен, пак не може да се получи диалог. Особено пък, ако няма и такъв, който е злонамерен, да седне на диалог.
Вижте, ние сме пределно ясни! Няма една точка от нашите искания, която да не можем да обясним. Затова имаме подкрепа на 80% от населението. Всички анкети до момента показаха изключително широка подкрепа за исканията на бранша! И то тази подкрепа не е защото браншът иска нещо за себе си! Тя е, защото браншът иска да бъдат създадени такива икономически условия, така че реално да въздействат върху инфлацията в позитивен план.
Илиана Беновска: Вие протестирате тук под прозорците на министър Събев в момента! Разбрах, че ще протестирате всеки работен ден! Докога?
Ивайло Константинов: Така ще е до оставката на министър Събев!
Илиана Беновска: Благодаря засега, ще се видим пак!
