НАЙ-ЧЕТЕНИТЕ НОВИНИ ДО 19:00


СВЪРЗАНИ НОВИНИ

Петър Мутафчиев, Форум на балкански транспорт и инфраструктура: Всичко, което предвиждаме за градовете трябва да е през погледа на това какъв е интересът на гражданите

Петър Мутафчиев, Форум на балкански транспорт и инфраструктура: Всичко, което предвиждаме за градовете трябва да е през погледа на това какъв е интересът на гражданите

20 Септември 2019 | 17:37 | Агенция "Фокус"
София. Всичко, което предвиждаме за градовете трябва да е през призмата, през погледа на това какъв е интересът на гражданите, а не интересът на каквото и да е друго. Това заяви на конференция Петър Мутафчиев, председател за Форум на балкански транспорт и инфраструктура, предаде репортер на Агенция "Фокус". "Градът е място за живеене, транспортът, строителството и всичко друго трябва да е в услуга на хората, които живеят там. Всички говорим, че се борим за добра жизнена среда, тази жизнена среда не може не може да се постигне с презастрояваане на нашите квартали, не може да се постигне тогава, когато се строи сграда до сграда и нямаш парка и градините, където децата ти да са живеят нормално", добави Мутафчиев. "Не може и да съществуват ситуации, когато по тротоарите са паркирали автомобили и не можеш да предвижиш включително количката с бебето, което вози една майка от единия тротоар до другия. Тези проблеми са общи за нас и аз мисля, че могат да се търсят общи решения в тази посока. Някои градове са по-пренаселени, някои имат спецификата, например в Атина през 50-те години се взема решение, че трамваят не им е необходим и тогава махат трамвая. Сега беше много трудно на правителството да промотират метрото, да започнат отново строителство на трамвайни линии, което беше в инициативата да се реши въпросът с задръстването, тъй като Атина е един от примерите за серийно задръстване и трудно придвижване с автомобилния транспорт", обясни председателят за Форум на балкански транспорт и инфраструктура. По думите му, когато веднъж се създаде у човека навика, че автомобилът е всичко за него и той трябва да се придвижва в града непрекъсната с него, тогава трудно можем да решим проблемите. "Скопие е един пример за това как трябва да се изгради паркинг. За много кратко време в Скопие бяха изградени подземни и надземни паркинги свързани много добре с градския транспорт, което може да бъде добър пример за всички нас в тази посока", посочи още Мутафчиев. "Изграждането на метрото в София и Атина също. То даде много плюсове за модернизацията на градския транспорт в софийска община. Трябва да мислим как ще обвържем мрежата, в която се инвестира най-много, и метро и трамвайни линии и там където има тролей, защото може да се каже, че е екологически чиста по мерките, които са взети да бъдат прекратени замърсяванията. Електротранспортът е наистина екологичния транспорт", допълни Петър Мутафчиев.
Виолета СИМЕОНОВА
Отвори в нов прозорец
прочети затвори

Петър Мутафчиев, Форум на балкански транспорт и инфраструктура: За да има сътрудничество, трябва да сме осигурили добра транспортна комуникация

Петър Мутафчиев, Форум на балкански транспорт и инфраструктура: За да има сътрудничество, трябва да сме осигурили добра транспортна комуникация

20 Септември 2019 | 16:50 | Агенция "Фокус"
София. За да има сътрудничество, трябва да сме осигурили една добра транспортна комуникация между градовете, между населените места, между столиците на балканските страни. Това заяви на конференция Петър Мутафчиев, председател за Форум на балкански транспорт и инфраструктура, предаде репортер на Агенция "Фокус". "В основната европейска пътна мрежа са включени два основни коридора, които минават през Балканския полуостров, това е така нареченият Кафяв коридор и район Дунав, който в по-голямата си част е в Румъния и в България. Разбира се, това не може да бъда нашата перспектива за решаването на проблемите и връзките между отделните страни на Балканския полуостров. За това аз мисля, че по втората програма на Европейския съюз, която е свързана Европа, в която са включени страните, които ще бъдат членове на Европейския съюз, да бъдат изграждани връзките между отделните столици", добави Мутафчиев.
"България в тази посока работи усилено, както за връзката София - Букурещ, знаете че една част от АМ "Хемус" сега се финансира от българското правителство, а също така и проекта, свързан с Коридор номер 8, който за съжаление все още не е приоритетен за Европейския съюз. Коридор номер 8 е един от важните за Балканския полуостров, свързва три от балканските столици - София, Скопие и Тирана. Много добра инициатива по коридора още 2007 г. между пристанището в Бургас и в Дулас да координира своите действия по отношение на дългосрочното развитие на пристанища, за да може да се гарантира тази интермодална връзка в транспорта. Ако се продължи в тази посока или в отделните структури по коридорите ще бъде голям плюс за градовете, които са разположени на територията на коридора номер 8", обясни още председателят за Форум на балкански транспорт и инфраструктура.
"Безспорно Албания направи не малко в тази посока, включително и тунела между Елбасан и Тирана и построяването на магистралата, това скъсява с близо час и половина пътя до албанската столица. Предстоят много важни задачи - жп връзката от Дулас, Елбасан, Охрид. В Македония една голяма част от железницата не е построена, Скопие - София, София - Бургас, Варна. Да се надяваме с инициативите, които и македонската страна е започнала по отношение на жп връзката и връзката между Куманово и Кюстендил да бъде направена", допълни още Мутафччиев. Според него това ще даде тласък на развитието поне на търговската част от мрежата. "Оптимист съм и за изграждането на пътната мрежа по Коридор номер 8, тъй като от македонска страна от Охрид до Кичево се строи автомагистрала. Оптимист съм и за това, което беше направено между Тирана и Косово, това също е една възможност за разширяване на възможностите на коридора по посока Косово, Сърбия. Трябва да се поддържа албанската граница при Охрид да бъде реализиране", посочи още Петър Мутафчиев.
Виолета СИМЕОНОВА
Отвори в нов прозорец
прочети затвори

Костадинка Кунева, бивш евродепутат: През последните пет години в Европарламента имам възможността да работя за създаване на сътрудничесвто между балканските държави

Костадинка Кунева, бивш евродепутат: През последните пет години в Европарламента имам възможността да работя за създаване на сътрудничесвто между балканските държави

20 Септември 2019 | 16:18 | Агенция "Фокус"
София. През последните пет години в Европарламента имам възможността да работя за създаване на сътрудничестто между балканските държави за обща политика, обща позиция, развитие и солидарност. Това заяви на пресконференция Костадинка Кунева, бивш евродепутат от Гърция, предаде репортер на Агенция "Фокус". "Този труд приключи в края на моя мандат с едно предложение за балканска организация, която ще даде възможност за политическо, икономическо сътрудничество и развитие на балканските страни. Споразумението се подписа от Сърбия, България, Румъния", добави бившият депутат от Гърция. "Тази организация все още не е създадена и аз съм тук, за да напомня за това споразумение, което се подписа през месец март, и да видим как може да стане реалност. Имаме нужда от една такава балканска организация, която ще даде възможност да работят заедно общини, фирми, синдикати и цялата общественост на Балканите. Да имаме еднакво развитие и да нямаме разлика в икономиките", обясни още Кунева.
Виолета СИМЕОНОВА
Отвори в нов прозорец
прочети затвори

Чавдар Минчев, НАМО: За първи път мероприятие като конференцията "За единни Балкани в социална Европа" е основа за балаканско сътрудничество между местните власти

Чавдар Минчев, НАМО: За първи път мероприятие като конференцията "За единни Балкани в социална Европа" е основа за балаканско сътрудничество между местните власти

20 Септември 2019 | 16:06 | Агенция "Фокус"
София. Новото в срещи като като конференцията "За единни Балкани в социална Европа", че за първи път такова събитие е основа за балаканско сътрудничество на регионална основа между местните власти. Това заяви на пресконференция Чавдар Минчев, изпълнителен директор на Националната асоциация за международни отношения (НАМО), във връзка с международната конференция "За единни Балкани в социална Европа", предаде репортер на Агенция "Фокус". "Историята на балканското сътрудничество е от векове, поне два века. Такъв формат за първи път ние се опитваме да формираме и това според мен е интересно. Второ, говорим за формат балканско сътрудничество в рамките на принадлежността ни към Европейския съюз. Създаване на възможна регионална група, която да защитава общите интереси на балкаснките страни в рамките на Европейския съюз", обясни Минчев. "Това обединява всички наши колеги, които бяха на тази среща. Не само чужденци, но и българи. При нас бяха основните експерти на България, занимаващи се с регионално и балканско сътрудничество", добави още изпълнителният директор на НАМО. По думите му идеята на този формат е да участват максимално всички представители на балкански държави, на балканска местна власт. "Разбира се, и от Македония и Турция, Босна и Херцеговина, Черна гора. Вие знаете, че досега в историята на балканското сътрудничество никога форматите не са успели да съберат представители на всички държави. Това е историческият факт. Ние ще се опитаме да не бъдем максималисти, но да действаме максимално в тази насока", допълни Чавдар Минчев.
Виолета СИМЕОНОВА
Отвори в нов прозорец
прочети затвори

СНИМКА НА ДЕНЯ
Интронизация на японския император Нарухито. 23 октомври 2019 г.
Интронизация на японския император Нарухито. 23 октомври 2019 г.

ВИДЕО
Дигитален материал: Как се гласува в изборното помещение
Дигитален материал: Как се гласува в изборното помещение
Официалната страница Информационна Агенция Фокус във Facebook
Начало | Услуги | Архив | Партньори | Тарифи | Радио реклама | За нас | Общи условия | Кариери | Контакти |
© 2019 Информационна агенция ФОКУС Съдържанието на Информационна агенция ФОКУС и технологиите, използвани в интернет страницата, са под закрилата на Закона за авторското право и сродните му права. Всички текстови, аудио, видео, фотографски и графични изображения, публикувани в базата данни, са собственост на Информационна агенция ФОКУС, освен ако изрично е посочено друго. ПОЛЗВАТЕЛИТЕ и АБОНАТИТЕ се задължават да използват материали от информационната база данни съгласно Общите условия на Информационна агенция ФОКУС и действащото в Република България законодателство.