НАЙ-ЧЕТЕНИТЕ НОВИНИ ДО 09:05


СВЪРЗАНИ НОВИНИ

Георги Харизанов: Социалистите са напълно убедени в погрешното вярване, че държавата е по-добър стопанин за летище „София“

Георги Харизанов: Социалистите са напълно убедени в погрешното вярване, че държавата е по-добър стопанин за летище „София“

18 Юли 2019 | 21:31 | Агенция "Фокус"
София. Социалистите са напълно убедени в погрешното вярване, че държавата е по-добър стопанин за летище „София“. Това каза за обзорното предаване „Това е България“ на Радио „Фокус“ политическият анализатор Георги Харизанов. Според него е притеснително, че тяхната цел първо е била процедурата по концесията да бъде тежко опорочена, но е можело да бъде опорочена и до край, ако от БСП са продължили с лъжите. Второто е, че тя се е превърнала в част от предизборната им кампания, каза Харизанов.„Нека да припомним на слушателите, че и Елена Йончева и Корнелия Нинова упорито твърдяха, че някакви турци щели да вземат летището и да го фалират. Турска компания участваше с миноритарен дял във френския консорциум. Както се вижда този консорциум не спечели. Спечели германския консорциум към оператора на мюнхенското летище. Корнелия Нинова и Елена Йончева трябва да се извинят за поредицата от фалшиви новини, които създадоха, ако имат елементарна доблест“, каза той. Георги Харизанов допълни, че лъжите и политическият шум са нещото, което най-много притеснява инвеститорите. Според политическия анализатор сделката за летище „София“ е успешна.
Цоня СЪБЧЕВА



Отвори в нов прозорец
прочети затвори

Димитър Данчев, БСП: Не става ясно какво е разпределението на дяловете и отговорностите в концесията на летище „София“

Димитър Данчев, БСП: Не става ясно какво е разпределението на дяловете и отговорностите в концесията на летище „София“

18 Юли 2019 | 18:10 | Агенция "Фокус"
София. Не става ясно какво е разпределението на дяловете и отговорностите в концесията на летище „София“. Това каза за предаването „Червена линия“ на Радио „Фокус“ секретарят на ПГ на БСП, член на транспортната комисия и на Комисията по икономическа политика и туризъм Димитър Данчев. Той припомни, че процедурата се проточи повече от година. Дали е прозрачна могат да кажат кандидатите, каза още той. Данчев обясни, че летище „Мюнхен“ не е водещ партньор и дори няма дял в консорциума „Соф кънет“. „Водещ партньор е инвестиционен фонд „Меридиан“, който е фокусиран към инфраструктурни проекти и си партнира с австрийската строителна фирма „Щрабак“, коментира секретарят на ПГ на БСП за България“. По думите му, когато се казва, че концесията на летището ще се поеме от летище „Мюнхен“, това не е коректно. Той коментира, че летище „Мюнхен“ е едно от най-хубавите в Европа, но не се знае дали ще остане в консорциума до края на концесията, която е със срок от 35 г. Според него държавата не би следвало да дава ключовите си активи на концесия, защото това е разграбване на държавното имущество. Той обясни, че летище „Мюнхен“ е изцяло германско. По този начин става въпрос на отдаване на държавен актив на друга държава. Това, според него, доказва теорията, че държавата може да бъде добър стопанин, стига управляващите да могат да го постигнат.

Росица АНГЕЛОВА
Отвори в нов прозорец
прочети затвори

Георги Свиленски, БСП: Възможността за разваляне на концесията на летище "София" след сключване на договора е абсолютно нулева с неимоверните усилия на управляващите от ГЕРБ

Георги Свиленски, БСП: Възможността за разваляне на концесията на летище "София" след сключване на договора е абсолютно нулева с неимоверните усилия на управляващите от ГЕРБ

18 Юли 2019 | 11:36 | Агенция "Фокус"
София. Възможността за разваляне на концесията на летище "София" след сключване на договора е абсолютно нулева с неимоверните усилия на управляващите от ГЕРБ. Това каза заместник-председателят на ПГ на "БСП за България" Георги Свиленски по време на брифинг в Народното събрание, предаде репортер на Агенция "Фокус". На въпрос дали, ако БСП дойде на власт ще развали концесионерния договор, Свиленски посочи, че управляващите са положили неимоверни усилия да променят Закона за концесиите, така че никой след тях да не може да развали такъв договор. "Възможността за разваляне след сключване на договора е абсолютно нулева с неимоверните усилия на управляващите от ГЕРБ", каза още Свиленски.
Деница КИТАНОВА
Отвори в нов прозорец
прочети затвори

Димитър Данчев, БСП: България отдава на концесия летище "София" на Баварската държава, а нали уж държавата беше лош стопанин

Димитър Данчев, БСП: България отдава на концесия летище "София" на Баварската държава, а нали уж държавата беше лош стопанин

18 Юли 2019 | 11:28 | Агенция "Фокус"
София. България отдава на концесия летище "София" на Баварската държава, а нали уж държавата беше лош стопанин. Това каза народният представител от ПГ на "БСП за България" Димитър Данчев по време на брифинг в Народното събрание, предаде репортер на Агенция "Фокус". "Министерство на транспорта не се отказа от идеята да даде на концесия едно от най-печелившите държавни предприятия - летище "София", каза Данчев. По думите му държавата не само отдава на концесия, без да има ясен план и без да е ясно доколко предвижданото развитие на летището ще бъде адекватно. "Днес министър-председателят с видимо задоволство приема решението на комисията", допълни още Данчев. Той попита дали министър-председателят знае, че летищният оператор, който участва в консорциума, спечелил концесията, е летище "Мюнхен". По думите му то е 100 % собственост на Баварската държава. "Излиза, че българската държава отдавана но концесия летище "София" на Баварската държава. Нали уж държавата беше лош собственик", допълни още народният представител. "БСП отдавна твърди, че държавата не е лош стопанин, а тези, които управляват държавната собственост у нас са лошит стопани", каза още Данчев.
Деница КИТАНОВА
Отвори в нов прозорец
прочети затвори

Премиерът Бойко Борисов: Чудовищни неща чухме за концесията на летище „София“, но винаги истината излиза наяве

Премиерът Бойко Борисов: Чудовищни неща чухме за концесията на летище „София“, но винаги истината излиза наяве

18 Юли 2019 | 10:51 | Агенция "Фокус"
София. Чудовищни неща чухме за концесията на летище „София“, ние сме търпеливи, защото истината накрая излиза наяве. Това каза министър-председателят Бойко Борисов по време на среща с посланиците и постоянните представители на България в чужбина, предаде репортер на Агенция „Фокус“. „За завършването на концесията на летище „София“ и тръгването към подписване на договор сега всички признават, че това е една концесия, която е дадена за пример за прозрачност и спазване на европейските правила“, отбеляза той. „Бяхме атакувани и чухме от най-високо ниво да се говори, че едва ли не ще дадем на турците летището, а те ще го затворят“, коментира Борисов. „Чудовищни неща чухме, но ние сме научени да бъдем търпеливи, защото накрая истината винаги излиза наяве“, подчерта премиерът. Той припомни, че с най-много точки е била приета офертата на летище „Мюнхен“.
Даяна ДЮЛГЕРОВа
Отвори в нов прозорец
прочети затвори

 Министър Росен Желязков: Летище „София“ ще остане държавно през целия период на концесията

Министър Росен Желязков: Летище „София“ ще остане държавно през целия период на концесията

20 Май 2019 | 19:01 | Агенция "Фокус"
София. Много ясно е да се подчертава, защото като че ли не е ясно- летище „София“ ще остане държавно през целия период на концесията. Всичко изградено на летището ще бъде държавно. Това каза министърът на транспорта Росен Желязков в предаването „Още от деня“ по БНТ. „Летището се отдава на концесия, привлича се международен мениджър, който да го управлява. Той има ангажимент пред държавата да осигури всички дейности, които представляват държавния суверенитет на летището“, заяви той. В отговор на въпрос кой има повече шансове да спечели концесията на летище „София“- този с най-високо концесионно задължение или този, който предлага най- много инвестиции, министърът коментира: „Комисията работи. Няма да се ангажирам нито с прогноза, нито с допускане“. „Съотношението на критериите за оценяване е: 55% има значение концесионното възнаграждение на година, 45% има бизнес плана и предложенията за развитието на летището, в това число и финансови модел, от тях 10% имат значение инвестициите“, обясни Росен Желязков. „Независимо от всякакви спекулативни допускания, които се лансират в публичното пространство, всеки един от участниците има шансове да бъде класиран на първо място“, обяви той.
В отговор на въпрос все още ли стои зад идеята си концесионните такси от летището да се „наливат“ в БДЖ, транспортният министър посочи: „Концесионните такси ще влизат във Фонда за гарантиране устойчивостта на пенсионната система, както е записано в закона“. „Първоначалното плащане за влизането на договора за концесия в сила в размер на 550 млн. лева с ДДС трябва да влезе в бюджета и може да послужи за погасяване на задълженията на БДЖ и НКЖИ към държавния бюджет“, обясни Желязков. Попитан с коя дума ще опише състоянието на БДЖ, министърът коментира: „Стабилно към развитие“.
Отвори в нов прозорец
прочети затвори

Европейски избори 2019: Корнелия Нинова, БСП: ГЕРБ не предвижда средствата от летище "София" да влязат в Сребърния пенсионен фонд

Европейски избори 2019: Корнелия Нинова, БСП: ГЕРБ не предвижда средствата от летище "София" да влязат в Сребърния пенсионен фонд

19 Май 2019 | 19:20 | Агенция "Фокус"
София. ГЕРБ не предвижда средствата от летище "София" да влязат в Сребърния пенсионен фонд. Това каза лидерът на БСП Корнелия Нинова в предаването "Гласове" по БСТВ. Във връзка с обвиненията, че президента Радев не е надпартиен президент и че работи заедно с БСП да свали правителството и в отговор на въпрос дали е била нейна идеята Иво Христов да влезе в листата на "БСП за България", Нинова заяви, че тя го е поканила на разговор. "Що се отнася до президента, има надпартийни теми, които държавният глава не може да пропусне. Такава тема е върховенството на закона. Сега е на дневен ред концесията на летище "София". В българския закон пише, че средствата от концесия отиват в Сребърния пенсионен фонд за актуализация на пенсиите. ГЕРБ не предвижда средствата от концесията на летище "София" да влязат в сребърния фонд. Знам го от Закона за концесиите и от факта, че г-н президента Радев върна закона с вето именно поради тази причина. Т.е. настоя за върховенство за закона. Това партийна тема ли е? Не, надпартийна е. Да, и ние настоявахме, в парламента гласувахме против, но и той си упражни неговите правомощия. Друга тема е борбата с корупцията - също е надпартийна. На него му отива най-много. Когато приемахме закона за КПКОНПИ и целия антикорупционен пакет, при него имаше консултации, предлагаха се различни варианти. Нашия не се прие, отхвърли се, прие се този на ГЕРБ. Виждате до какво доведе. КПКОНПИ е абсолютно безпомощен орган, даже съучастник в корупцията. Тема, по която той като държавник трябва да реагира", заяви Нинова за президента.
Отвори в нов прозорец
прочети затвори

Европейски избори 2019: Румен Петков: Правителството трябва да обяви незабавен мораториум върху концесията на летище „София“

Европейски избори 2019: Румен Петков: Правителството трябва да обяви незабавен мораториум върху концесията на летище „София“

11 Май 2019 | 16:19 | Агенция "Фокус"
Варна. Правителството трябва да обяви незабавен мораториум върху концесията на летище „София“. Това коментира на среща с обществеността във Варна лидерът на ПП АБВ и кандидат в листата на „Коалиция за България“ за предстоящите евроизбори Румен Петков, предаде репортер на Радио „Фокус” - Варна. „Още днес ще настояваме за три неща за ясна позиция на властта”, заяви той. Според него първото е мораториум върху концесионирането на летище „София“. По думите му в момента концесията при тази ситуация е престъпление към националната сигурност и към българския икономически интерес. „То е немотивирано и се прави в условия, в които очевидно са се разбрали БСП и ГЕРБ и да обслужи чужд интерес. Второто, за което АБВ настоява, е незабавен мораториум върху сделката за самолетите F-16. „Ние имаме 30 изтребители, които могат да бъдат вдигнати на момента, защо трябва да дадем 2 милиарда”, попита Петков. Според него тези 2 милиарда лева могат да бъдат инвестирани в производство в страната или в общините, които обезлюдяват. Румен Петков заяви, че партията ще настоява за спиране на лансираната в момента Стратегия за детето, тъй като в нея има множество спорни моменти. „Създаването на информационни масиви извън училищата и институциите, в спорни НПО е доста съмнително", коментира още той. „Другото, което също трябва да се спре, е променянето на Наказателно-процесуалния кодекс в хаотичен порядък и без концепция, за да се отговори на обществени настроения", добави той.
Диана СТОЕВА
Отвори в нов прозорец
прочети затвори

Европейски избори 2019: Иво Христов: Ако позволим концесията на летище "София", то ще стане второстепенно

Европейски избори 2019: Иво Христов: Ако позволим концесията на летище "София", то ще стане второстепенно

11 Май 2019 | 11:22 | Агенция "Фокус"
София. "В Истанбул е построена една от най-големите аерогари в света. Ако допуснем даването на летище "София" на концесия, то ще се превърне във второстепенна аерогара." Това заяви пред БНТ кандидатът за евродепутат от листата на "БСП за България" Иво Христов, съобщиха от пресцентъра на БСП. Той обясни, че всеки българин ще трябва да пътува първо до Истанбул и там да се прекачи. "Кое налага тази концесия? Кое налага едно печелившо предприятие да се отдава на концесия, при това на турска фирма, с ясната идея какво ще последва", попита той. По думите му такива скандали са ежедневни, а правителството стои право, защото като жертва на моряшки бой, която удрят от всички страни, не успява да падне. "Живеем в атмосфера на постоянни скандали и неспиращ грабеж. На това трябва да се сложи край на 26-ти май", заяви той.
Иво Христов обясни, че у нас националният залог на евроизборите е по-силен от европейския. "На 27-ми май ще се събудим в нашата България, с нашата корупция, несправедливост, трафик, хаос, плячкосана природа. За да има движение у нас, трябва да има предсрочни избори. Те могат да дойдат само при победа на листата на "БСП за България", каза още той.
Иво Христов обясни, че ГЕРБ се явяват на тези избори с много сателитни кандидати, чиято единствена цел е да отнемат от резултата на БСП. "Големият залог е- ще дадем ли шанс на това прогнило от корупция управление, което затъна в "Апартаментгейт", скандал с къщи за гости, скандал с Порожанов, отново да се укрепи? Ще дадем ли шанс да се случи тази мрачна прогноза на депутата от ГЕРБ Георги Марков, който каза: "Борисов ще ни управлява докато му омръзне", заяви Христов. Той коментира, че ако се примирим с това, значи сме една примирила се нация. "Не знам кога ще му омръзне на Борисов, но на повечето българи им омръзна. Ако искаме ние да избираме своите управници сега и занапред, трябва да излезем да гласуваме масово", каза още той. По думите му политическа промяна трябва да има и ако тя не се случи по цивилизован начин чрез избори, има риск да се случи стихийно. "Това няма да е добре за никой, нито за държавата, дори и за управляващите", каза още той.
По повод на обвиненията от страна на левицата срещу премиера за разходване на държавни средства за кампания и отговора на Борисов, че платформата на БСП са само атаки, Христов заяви: "Нормално е опозицията да атакува управляващите, но да раздаваш парите от държавната хазна от първо лице единствено число и да финансираш своите задължения, като вид благодеяние, това е антиконституционен спектакъл".
Като основни приоритети на БСП и ПЕС Христов посочи втория социален стълб, който да гарантира защита на социалния статус и социалната държава в Европа. "За да се случи това, са необходими средства", коментира той. Обясни, че за да остават нашите пари у нас и с тях да може да се постигне това, левицата ще се бори за законодателство срещу офшорните зони и финансовата транзакции да бъдат таксувани. Христов подчерта, че са изключително необходими минималната европейска пенсия и минимална европейска заплата. "Трябва да се изравни стандартът на живот в Европа, иначе рано или късно ще се разпаднем, защото едни ще живеят прекалено добре и в контраст с други", обясни той. По думите му в момента не се доближаваме до ЕС и за това са доказателство и данните, че със сегашния темп на развитие ще ги догоним след 45 години.
Отвори в нов прозорец
прочети затвори

Европейски избори 2019 г.: Георги Свиленски: Вече е ясно, че правителството отдава летището на турски концесионер

Европейски избори 2019 г.: Георги Свиленски: Вече е ясно, че правителството отдава летището на турски концесионер

11 Май 2019 | 09:01 | Агенция "Фокус"
София. „Две години предупреждавахме, че концесията на летище „София” ще бъде предоставена на близка до нас държава, а именно Турция. След вчерашното отваряне на кандидатите концесионери, всички граждани трябва да са наясно, че правителството върви в тази посока - да предостави летището на фирма от Турция”. Това каза пред БСТВ зам.-председателят на ПГ на „БСП за България” Георги Свиленски, съобщиха от пресцентъра на БСП. „Това е най-печелившото дружество в транспортния сектор и едно от най-печелившите от държавните предприятия. Необяснимо е желанието на правителството да отдаде на концесия предприятие, което непрекъснато увеличава печалбите си. Мантрата, че държавата не може добре да управлява не важи в случая, защото стопанинът на държавата ни е лош. Трябва да сменим стопанина, а не да разпродаваме и подаряваме различните имущества на държавата”, заяви Свиленски. Според него до този момент никой от правителството не е обяснил логиката в действията на властта да концесионира летището. Той припомни, че страната ни е вложила много средства в столичния аеропорт, като напълно са изградени не само самото летище, но и инфраструктурата до него – пътища и метро. „Сега вместо да събираме печалбата, управляващите го подаряват на друг”, каза още той. „По информация на хора, които следят тази тема, давайки летището на турската фирма, то ще приключи съвсем скоро в полза на летището в Истанбул”, добави народният представител от левицата.
Георги Свиленски обясни, че всички оператори в света отчитат печалби около 30%, само летище „София” отчита 12%. Това показва лошото управление на летището от страна на държавата. „Правят много разходи, за да има ниска печалба. Ползват дружеството за източване за близки или фирмени интереси. Сега, когато го предоставят на концесионера, ще получим скромни средства, но вместо да отидат за пенсии по закона за Сребърния фонд, ще идат в друго дружество – БДЖ и за НКЖИ, за да бъдат изхарчени за ремонти”, поясни Свиленски. Той добави още, че концесионерът е поискал летищните такси да се признаят като концесионен разход. По думите му властта подарява летището, защото този концесионер не отчита истинския и реален ръст на пътниците за следващите десетилетия.
Отвори в нов прозорец
прочети затвори

Министър Росен Желязков: Всеки участник процедурата за концесия на летище „София“ има равни шансове за класиране, нямаме нито предопределен, нито избран изпълнител

Министър Росен Желязков: Всеки участник процедурата за концесия на летище „София“ има равни шансове за класиране, нямаме нито предопределен, нито избран изпълнител

10 Май 2019 | 17:28 | Агенция "Фокус"
Бургас. „Към момента всеки един от участниците в процедурата за концесионер на летище „София“ има равни шансове за класиране и ние нямаме нито предопределен, нито избран изпълнител. Това каза министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията Росен Желязков пред журналисти в Бургас, предаде репортер на Радио „Фокус“ – Бургас. „Това са световни консорциуми и най-големите летищни оператори в Европа, а защо не и в света, всички те бяха допуснати и се отвориха обвързващите предложения, които комисията ще разгледа през следващите седмици“, добави министър Желязков. По думите му по-обвързващите предложения са били анонсирани годишните концесионни възнаграждения, което дава класиране, равняващо се на 55% от оценката, а останалите 45% зависят от бизнес предложенията.
„Това, което предлагат концесионерите средно аритметично при сключване на договор, е 550 млн. лева по сметка на държавата без ДДС. През следващите 35 години от концесията – 1.7 млрд. от годишни концесионни плащания, тоест - 1.5 млрд. лева инвестиции в летище „София“ и, ако направим прости сметки, това са около 4 млрд. лева в летище „София“ през следващите години“, посочи още Росен Желязков. Той допълни, че процедурата е на фаза, в която всяко волунтаристично изказване поднася много лош сигнал към всички не само летищни, но и всички чуждестранни инвеститори в страната. „България може да привлича чуждестранни инвеститори, затова ние трябва да бъдем обединени около националната кауза да предоставяме информация и достойнствата на нашата държава за инвестиране“, поясни министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията.
Мария КУРТЕВА
Отвори в нов прозорец
прочети затвори

Министър Росен Желязков ще даде изявления на тема концесията на летище „София“

Министър Росен Желязков ще даде изявления на тема концесията на летище „София“

10 Май 2019 | 13:53 | Агенция "Фокус"
Бургас. Министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията Росен Желязков ще даде изявление на тема концесията на летище „София“. Това съобщиха от пресцентъра на МТИТС. Събитието ще се състои от 14.30 часа пред сградата на Община Бургас.

Отвори в нов прозорец
прочети затвори

Европейски избори 2019: Корнелия Нинова,БСП: Кое е европейското в това да дадеш летище „София“ на Турция

Европейски избори 2019: Корнелия Нинова,БСП: Кое е европейското в това да дадеш летище „София“ на Турция

10 Май 2019 | 12:20 | Агенция "Фокус"
София. Кое е европейското в това да дадеш летище „София“ на Турция. Това каза лидерът на БСП Корнелия Нинова пред журналисти във връзка с процедурата по отдаване на концесия на летище „София“, предаде репортер на Агенция „Фокус“.
„Твърдението, че държавата може да бъде лош стопанин, за нас не отговаря на истината. Факт е, че вчерашните кандидати, чиито оферти са отворени, са държавни фирми. Фактите за летище „София“ са, че в последните години се увеличават приходите с над 20 % и стигат до 168 млн. лв. Печалбата расте с 10% и е почти 13 млн. лв. годишно. Расте потокът на пътниците, които се увеличават през 2018 г. със 7%“, каза Нинова.
По думите ѝ летището се развива добре и попита кое е европейското в това то да се отдаде на концесия на Турция. Лидерът на БСП подчерта, че партията ще продължи усилията да спре тази концесия.
„Обикновено и не само преди избори, но и сега, българските граждани се питат каква е алтернативата и има ли такава. Предлагаме Ви тази алтернатива. БСП застава зад политика и ще прилага политика, при която обекти от стратегическо значение за България ще се управляват от държавата, няма да се приватизират и няма да се дават на концесия. Имате възможност за избор. ГЕРБ раздават всичко, което е държавно, което може да носи приходи и да служи за благото на народа. Ние ще пазим тези обекти като държавна собственост и те ще се управляват така, че приходите от тях да отиват при народа“, допълни Нинова.
Тя посочи, че тази тема е важна за БСП от три години и отчете, че партията ще продължи усилията си с всички законови мерки срещу процедурата така, както е замислена.
Деница КИТАНОВА
Отвори в нов прозорец
прочети затвори

Министър Росен Желязков: Концесионните предложения показват сериозен ангажимент за превръщане на летище София в авиационен хъб

Министър Росен Желязков: Концесионните предложения показват сериозен ангажимент за превръщане на летище София в авиационен хъб

9 Май 2019 | 16:23 | Агенция "Фокус"
София. „Предложенията на участниците в процедурата по концесиониране на летище София показват много сериозно отношение за развитието на летището и превръщането му в достоен авиационен хъб в Европа и извън Европа. Това заяви министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията Росен Желязков по време на днешното отваряне на офертите на участниците в откритата процедура за концесиониране на летище София, съобщиха от пресцентъра на МТИТС.
Росен Желязков подчерта, че няма отстранени кандидати и направените от петте участника предложения ще бъдат сериозно и обстойно разгледани.
Относно срока за приключване на работата на комисията министърът заяви, че това е дълъг и сложен процес. „След като се види целия обем на документацията, както и детайлите по бизнес модела, техническите и икономическите предложения ще има по-голяма яснота, но трябва да се има предвид, че това не е процедура по Закона за обществените поръчки, а е процес, в който се изследват много елементи от предложенията за дългогодишно публично-частно партньорство, какъвто е Законът за концесиите“, допълни още той.
Министърът призова да не се правят спекулации и прибързани заключения, кой ще бъде избраният концесионер. „Предстои не лек и много отговорен процес, при който ще бъдат оценявани финансовите предложения, с относителна тежест от 55% и техническите предложения, с относителна тежест от 45%, като крайната оценка ще бъде комплексна“, уточни Росен Желязков. Той подчерта, че както до сега ще се разчита и на експертната оценка на международните консултанти по процедурата от Международната финансова корпорация (МФК), част от групата на Световната банка, в партньорство с Европейската банка за възстановяване и развитие (ЕБВР). „За нас е важно оценяването на офертите да е професионално и направено по всички международни стандарти за оценяване на подобен тип оферти, защото предложенията са комплексни и се разглежда бизнес модел за изключително дълъг период от време. Вярвам че процедурата ще оправдае очакванията, които обществото има към законосъобразното, целесъобразното и прозрачното ѝ провеждане“, каза министър Желязков.
Министърът изтъкна, че това е първата процедура, която е изцяло електронна като поясни, че заявленията и офертите са на електронни носители, а единствено на хартия са обвързващите предложения, които бяха отворени и прочетени публично.
Росен Желязков поясни, че е направено максималното, за да се гарантира сигурността и прозрачността на процедурата. По думите му всички документи се съхраняват в защитени сейфове, които са под 24-часово видеонаблюдение като е осигурено и 24-часово видеонаблюдение на сървърите, в които се съхраняват записите от видеонаблюдението.
Цялото заседание на комисията за провеждане на процедурата за концесия на летище София можете да се види тук: https://www.concession-sof.bg/bg/video .
Офертите на участниците в процедурата за концесия на летище София по реда на тяхното отваряне са:
1. Консорциум „Витоша“ с водещ член Манчестър Еърпорт Груп Оувърсийз Инвестмънтс Лимитид. Участник в консорциума е и BCEGI Кънстракшън (Великобритания) Лтд, с едноличен собственик Бейджин Кънстракшън Ейнджиниринг Груп:
• Годишно концесионно възнаграждение: 19 948 052,75 евро или 26,01 %.
• Размер на планираните инвестиции: 1 002 927 412 евро.
2. Консорциум „Соф Кънект“ с водещ член Меридиам Ийстърн Юръп Инвестмънтс САС. За изпълнение на изискването за летищен оператор е посочено Флугхафен Мюнхен:
• Годишно концесионно възнаграждение: 24 542 010,30 евро или 32 %.
• Размер на планираните инвестиции: 608 000 000 евро.
3. Консорциум ССБ София Еърпорт ДжейВи с водещ член ССБ Зауервайн & Шефер Бау АГ. За изпълнение на изискването за летищен оператор е посочено Копенхаген Еърпортс А/С:
• Годишно концесионно възнаграждение: 26 050 000 евро или 30,97 %.
• Размер на планираните инвестиции: в обвързващото предложение няма посочен конкретен размер.
4. „Фрапорт България“ ЕАД. За изпълнението на изискването за технически способности и финансови възможности е посочено Фрапорт АГ Франкфурт Еърпорт Сървисис Уърлдуайд:
• Годишно концесионно възнаграждение: 21 000 000 евро или 27,39 %.
• Размер на планираните инвестиции: около 615 000 000 евро.
5. Консорциум „Еърпортс Де Пари“ ЕС. ЕЙ и „ТАВ Хавалиманларъ Холдинг“ А. Ш. с водещ член „Еърпортс Де Пари“ ЕС. ЕЙ. За изпълнение на изискването за летищен оператор е посочено „Еърпортс Де Пари“ ЕС. ЕЙ:
• Годишно концесионно възнаграждение: 32 824 938,77 евро или 42,80 %.
• Размер на планираните инвестиции: 903 000 000 евро.

Отвори в нов прозорец
прочети затвори

Всички кандидати за концесиониране на летище "София" бяха допуснати да продължат участие в процедурата

Всички кандидати за концесиониране на летище "София" бяха допуснати да продължат участие в процедурата

9 Май 2019 | 13:27 | Агенция "Фокус"
София. И петимата кандидати за концесиониране на летище София бяха допуснати да продължат участие в процедурата, предаде БНР. В Министерството на транспорта бяха отворени обвързващите оферти. Офертите бяха отворени по реда на тяхното подаване.
Консорциум „Витоша“ с водещ член Manchester airport Group предложи близо 20 милиона евро годишно концесионно възнаграждение.
24,5 милиона евро e предложението на консорциум SofConnect, в който влиза летище Мюнхен.
Консорциумът, в който участва Copenhagen Airport, предложи 26 милиона и 50 000 евро.
Четвъртият кандидат, с участие на оператора на летището във Франкфурт, предложи 21 милиона евро.
Петият, в който влиза Airport de Рaris, предлага 32,824 000 евро годишно концесионно възнаграждение.
Предстои оценка на офертите, което по думите на транспортния министър Росен Желязков, ще продължи поне 10 дни. Срокът на концесията е 35 години.
Отвори в нов прозорец
прочети затвори

Ще бъдат отворени офертите за концесията на летище „София“

Ще бъдат отворени офертите за концесията на летище „София“

9 Май 2019 | 07:35 | Агенция "Фокус"
София. Министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията Росен Желязков ще открие заседанието на комисията за провеждане на процедурата за концесия на летище „София“, на което ще бъдат отворени офертите на допуснатите участници. Това съобщиха от пресцентъра на Министерството. Заседанието ще се проведе от 09.00 часа в зала 3 на Министерството на транспорта, информационните технологии и съобщенията на ул. „Дякон Игнатий“ 9.
Отвори в нов прозорец
прочети затвори

Офертите за концесията на летище „София“ ще бъдат отворени на 9 май

Офертите за концесията на летище „София“ ще бъдат отворени на 9 май

8 Май 2019 | 14:15 | Агенция "Фокус"
София. Министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията Росен Желязков ще открие заседанието на комисията за провеждане на процедурата за концесия на летище „София“, на което ще бъдат отворени офертите на допуснатите участници. Това съобщиха от пресцентъра на Министерството. Заседанието ще се проведе на 9 май 2019 г. от 09.00 часа в зала 3 на Министерството на транспорта, информационните технологии и съобщенията, ул. „Дякон Игнатий“ 9.
Отвори в нов прозорец
прочети затвори

СНИМКА НА ДЕНЯ
Поредна нощ на насилие в Каталуния. 17 октомври 2019 г.
Поредна нощ на насилие в Каталуния. 17 октомври 2019 г.

ВИДЕО
Инструкции за сгъване на бюлетина - Местни избори 2019 г.
Инструкции за сгъване на бюлетина - Местни избори 2019 г.
Официалната страница Информационна Агенция Фокус във Facebook
Начало | Услуги | Архив | Партньори | Тарифи | Радио реклама | За нас | Общи условия | Кариери | Контакти |
© 2019 Информационна агенция ФОКУС Съдържанието на Информационна агенция ФОКУС и технологиите, използвани в интернет страницата, са под закрилата на Закона за авторското право и сродните му права. Всички текстови, аудио, видео, фотографски и графични изображения, публикувани в базата данни, са собственост на Информационна агенция ФОКУС, освен ако изрично е посочено друго. ПОЛЗВАТЕЛИТЕ и АБОНАТИТЕ се задължават да използват материали от информационната база данни съгласно Общите условия на Информационна агенция ФОКУС и действащото в Република България законодателство.