НАЙ-ЧЕТЕНИТЕ НОВИНИ ДО 13:38


СВЪРЗАНИ НОВИНИ

Пловдив: Благодарствен молебен ще бъде отслужен във всички храмове на града след инцидента с товарния влак, превозващ пропан-бутан

Пловдив: Благодарствен молебен ще бъде отслужен във всички храмове на града след инцидента с товарния влак, превозващ пропан-бутан

24 Февруари 2019 | 08:17 | Агенция "Фокус"
Пловдив. Във всички храмове на град Пловдив ще бъде отслужен благодарствен молебен след инцидента на 16 февруари с товарния влак, превозващ пропан-бутан. Това съобщиха за Радио „Фокус“ – Пловдив от Пловдивската света митрополия. „Отново Божията десница твори сила, запазвайки богоспасяемия град Пловдив и жителите му от злощастие и беда, когато в ранното съботно утро на 16 февруари товарен влак, превозващ пропан-бутан, дерайлира на гара Пловдив без инциденти“, съобщават от митрополията. Благодарственият молебен ще бъде отслужен на 24 февруари във всички храмове в града след светата Литургия, с благословението на Негово Високопреосвещенство Пловдивския митрополит Николай.
Отвори в нов прозорец
прочети затвори

Пловдив: Благодарствен молебен ще бъде отслужен във всички храмове на града след инцидента с товарния влак, превозващ пропан-бутан

Пловдив: Благодарствен молебен ще бъде отслужен във всички храмове на града след инцидента с товарния влак, превозващ пропан-бутан

22 Февруари 2019 | 13:20 | Агенция "Фокус"
Пловдив. Във всички храмове на град Пловдив ще бъде отслужен благодарствен молебен след инцидента на 16 февруари с товарния влак, превозващ пропан-бутан. Това съобщиха за Радио „Фокус“ – Пловдив от Пловдивската света митрополия. „Отново Божията десница твори сила, запазвайки богоспасяемия град Пловдив и жителите му от злощастие и беда, когато в ранното съботно утро на 16 февруари товарен влак, превозващ пропан-бутан, дерайлира на гара Пловдив без инциденти“, съобщават от митрополията. Благодарственият молебен ще бъде отслужен на 24 февруари във всички храмове в града след светата Литургия, с благословението на Негово Високопреосвещенство Пловдивския митрополит Николай.
Отвори в нов прозорец
прочети затвори

Мария Павлова, НСлС: Предстои експертиза за движението и скоростта на товарния влак, който дерайлира в района на Централна гара в Пловдив

Мария Павлова, НСлС: Предстои експертиза за движението и скоростта на товарния влак, който дерайлира в района на Централна гара в Пловдив

18 Февруари 2019 | 12:26 | Агенция "Фокус"
Пловдив. Предстои експертиза за движението и скоростта на товарния влак, който дерайлира в района на Централна гара в Пловдив. Това съобщи за Радио „Фокус” Мария Павлова, говорител на Националната следствена служба. Експертизата ще бъде направена на базата на информацията от черните кутии, които вече са иззети, след изправянето на вагоните. Ще има и втора експертиза за състоянието на релсовия път. Досега са били извършени два огледа на местопроизшествието – на релсите и на жп състава. „При повторния оглед са иззети парчета от релсите и от стрелката. Като свидетели са разпитани тримата машинисти и диспечерите. Иззета е документация от НКЖИ и ЖП управление – Пловдив”, съобщи още Павлова. Назначена е и една техническа експертиза на стрелките и на релсите в БАН, в Института по металознание. Извършени са били и огледи на локомотивите, но вече в изправено състояние.
По разпореждане на главния прокурор от самото начало делото е поето от Национална следствена служба.
Товарен частен влак с 25 вагона, пълни с пропан-бутан, дерайлира в района на Централната гара в Пловдив, около 4 часа в събота. Композицията е била с два локомотива и е превозвала 2100 тона от горивото. Проверката на прокуратурата установи, че първата машина е същата, която е теглила композицията, взривила се при инцидента на гара Хитрино през декември 2016 г.
Цветана ТОНЧЕВА
Отвори в нов прозорец
прочети затвори

Спор за причината, довела до дерайлирането на товарен влак в Пловдив (ОБЗОР)

Спор за причината, довела до дерайлирането на товарен влак в Пловдив (ОБЗОР)

17 Февруари 2019 | 21:43 | Агенция "Фокус"
Пловдив. Ден, след като товарна влакова композиция на компанията „Булмаркет Рейл Карго” с 2 локомотива и 25 вагона с пропан-бутан дерайлира в района на Централна гара в Пловдив, превозвачът и НКЖИ спорят за това чия е вината за инцидента.
Още в събота от „Булмаркет Рейл Карго“ заявиха, че причината за злополуката е лошото състояние на железния път и съобщиха, че е установена счупена стрелка на приемно-отправен коловоз.
От НКЖИ отхвърлиха версията на „Булмаркет Рейл Карго“. Генералният директор на компанията Красимир Папукчийски заяви, че не приема тезата на фирмата-собственик на композицията, че счупен език на стрелка е причина за инцидента. „Бих попитал фирмата – на какво основание могат да кажат това нещо? Защото аз бих задал въпрос – дали са сигурни в състоянието на локомотивите си – дали са в добро състояние“, коментира Папукчийски. Той уточни, че няколко часа преди инцидента по същия маршрут минават две други композиции с по-голяма брутна тежест. „Не мога да се произнеса за причините. Вчера бяха взети проби от метала на езиковата част, проби и от раменната релса, които са дадени за химически анализ. Предстои и доста сериозна проверка сега на локомотивите, мерене на вагоните. Комисията има доста работа. Реално можем да кажем, когато получим резултатите от химическите проби и след приключване на проверките“, коментира генералният директор на НКЖИ. Красимир Папукчийски допълни, че не се съмнява в релсовия път. „Това е една от най-натоварените гари в България, където минават среднодневно 150 влака. Нямам съмнения, че състоянието на железопътната инфраструктура е лошо за да преминават такива влакове“, заяви той.
В отговор на това управителят на „Булмаркет Рейл Карго“ Петър Ганев коментира, че данните от черната кутия на локомотивите доказват, че дерайлиралата товарна влакова композиция в Пловдив се е движила с 35 км/ч, което е по-ниска от максимално допустимата скорост от 40 км/ч. Той обяви, че локомотивите са преминали през всички технически прегледи и са били изправни. „Сигурен съм и мога да потвърдя с документи, че локомотивите са изправни. Те са преминали през всички необходими технически прегледи и не може да се твърди, че причината за инцидента е в тях“, заяви Ганев.
Още в нощта срещу неделя движението на всички влакове през жп гара Пловдив бе възстановено. За целта бяха изтеглени първо дерайлиралите цистерни. Двата локомотива от дерайлиралата композиция вече са в депото на БДЖ, където ще им бъде направена техническа експертиза. В понеделник ще започне ремонтът на единия от тях, за да бъде пуснат в експлоатация.
Агенция „Фокус“ припомня: Товарна влакова композиция на компанията „Булмаркет Рейл Карго ”с 2 локомотива и 25 вагона с пропан-бутан дерайлира в района на Централна гара в Пловдив рано сутринта в събота, 16 февруари. Инцидентът става около 04.15 часа на гара Пловдив (пътническа) при преминаването транзит в посока от Илиянци към Пловдив. Тогава дерайлират двата локомотива и първите три вагона на композицията. Не е имало изтичане на газ, няма пострадали. Извършва се непрекъснат контрол върху средата и няма никаква опасност както за служителите, така и за населението на Пловдив. По случая е образувано досъдебно производство, текат процесуално-следствени действия. По разпореждане на главния прокурор след извършване на първоначален оглед от следовател към Окръжната прокуратура, разследването се поема от Националната следствена служба. Трима са били машинистите в дерайлиралата товарна влакова композиция. Взетите им проби за алкохол и наркотици са отрицателни. Машинистите са в добро състояние и без травматични увреждания, проведени са им разпити. Дерайлиралият водещ локомотив на товарната влакова композиция в Пловдив е същият, който е бил и при инцидента в Хитрино от 10 декември 2016 г. Тогава товарен влак с пропан-бутан и пропилен, пътуващ от Бургас към Русе, дерайлира при навлизане в гара Хитрино в 05.37 часа. Получава се теч от два вагона, който предизвиква пожар. Пожарът и ударната вълна, образувана при възпламеняването разрушават над 50 сгради, при което затрупват част от жителите на селото, а други получават различна степен на изгаряне. Следва евакуация на жителите от селото, докато 150 пожарникари се борят с пламъците. Вследствие на взрива в селото загиват 7 души, а 29 са ранени. Унищожени са десетки постройки и жилищни сгради. Машинистите на влака остават живи след инцидента.
Отвори в нов прозорец
прочети затвори

Петър Ганев, „Булмаркет Рейл Карго“: Локомотивите на дерайлиралата влакова композиция в Пловдив са преминали през всички технически прегледи и са били изправни

Петър Ганев, „Булмаркет Рейл Карго“: Локомотивите на дерайлиралата влакова композиция в Пловдив са преминали през всички технически прегледи и са били изправни

17 Февруари 2019 | 16:07 | Агенция "Фокус"
Пловдив. Локомотивите на дерайлиралата влакова композиция в Пловдив са преминали през всички технически прегледи и са били изправни. Това каза пред журналисти управителят на „Булмаркет Рейл Карго“ Петър Ганев, предаде репортер на Радио „Фокус“ – Пловдив. „Сигурен съм и мога да потвърдя с документи, че локомотивите са изправни. Те са преминали през всички необходими технически прегледи и не може да се твърди, че причината за инцидента е в тях. Установено е счупване на стрелка, което е основната причина за мен“, коментира Ганев. „Данните от черната кутия на локомотивите доказват, че дерайлиралата товарна влакова композиция в Пловдив се е движила с 35 км/ч, което е по-ниска от максимално допустимата скорост от 40 км/ч", каза още той.
Днес са направени проби с локомотиви за евентуални скрити пропадания на железния път. Двата локомотива вече са в депото на БДЖ, където ще им бъде направена техническа експертиза. Утре ще започне ремонтът на единия от тях, за да бъде пуснат в експлоатация.
Тони МИХАЙЛОВ
Отвори в нов прозорец
прочети затвори

НКЖИ отхвърля версията за счупената стрелка, причинила дерайлирането на товарния влак

НКЖИ отхвърля версията за счупената стрелка, причинила дерайлирането на товарния влак

17 Февруари 2019 | 11:41 | Агенция "Фокус"
София. До края на деня ще бъдат изтеглени двата локомотива, които дерайлираха вчера на Централна гара в Пловдив. Това заяви за БНР генералният директор на Национална компания „Железопътна инфраструктура“ Красимир Папукчийски. От снощи влаковете се движат по разписание. Тече проверка за теглително уравновесяване на локомотивите, което се провежда под ръководството на председателя на комисията по разследването на инцидента.
В момента се свалят данните от черната кутия на машината.
Генералният директор на НКЖИ заяви, че не приема тезата на фирмата-собственик на композицията, че счупен език на стрелка е причина за инцидента.
„Бих попитал фирмата – на какво основание могат да кажат това нещо? Защото аз бих задал въпрос – дали са сигурни в състоянието на локомотивите си – дали са в добро състояние“, коментира Красимир Папукчийски.
Той уточни, че няколко часа преди инцидента по същия маршрут минават две други композиции с по-голяма брутна тежест.
„Не мога да се произнеса за причините. Вчера бяха взети проби от метала на езиковата част, проби и от раменната релса, които са дадени за химически анализ. Предстои и доста сериозна проверка сега на локомотивите, мерене на вагоните. Комисията има доста работа. Реално можем да кажем, когато получим резултатите от химическите проби и след приключване на проверките“, коментира генералният директор на НКЖИ.
Красимир Папукчийски допълни, че не се съмнява в релсовия път. „Това е една от най-натоварените гари в България, където минават среднодневно 150 влака. Нямам съмнения, че състоянието на железопътната инфраструктура е лошо за да преминават такива влакове“, категоричен е Папукчийски.
Отвори в нов прозорец
прочети затвори

Пловдив: Работи се по отстраняване на щетите по релсовия път при Централна гара, където дерайлира товарен влак с пропан-бутан

Пловдив: Работи се по отстраняване на щетите по релсовия път при Централна гара, където дерайлира товарен влак с пропан-бутан

17 Февруари 2019 | 09:57 | Агенция "Фокус"
Пловдив. Цистерните с пропан-бутан от дерайлиралия товарен влак в района на Централна гара са изтеглени късно снощи, а локомотивите са изправени на релсите. Това каза за Радио „Фокус“ – Пловдив директорът на Областната дирекция на МВР старши комисар Атанас Илков. Днес предстои изтеглянето на локомотивите, като ще бъдат отстранени щетите по релсовия път. „Предполагам, че до края на деня по нищо няма да личи, че е имало проблем с товарния влак“, коментира Илков. Очаква се днес да продължат и огледите на разследващите.
От фирмата-превозвач съобщиха, че счупена стрелка е причината за дерайлирането на композицията. На местопроизшествието следователите и вещите лица са намерили счупения език на стрелката, както и множество липсващи скрепителни елементи.
„Фокус“ припомня, че товарната композиция с 2 локомотива и 25 вагона, превозващи пропан-бутан, дерайлира в 04.15 часа на 16 февруари.
Тони МИХАЙЛОВ
Отвори в нов прозорец
прочети затвори

Товарна влакова композиция с пропан-бутан дерайлира в района на Централна гара в Пловдив, НСлС пое разследването на инцидента (ОБЗОР)

Товарна влакова композиция с пропан-бутан дерайлира в района на Централна гара в Пловдив, НСлС пое разследването на инцидента (ОБЗОР)

16 Февруари 2019 | 20:14 | Агенция "Фокус"
София. Товарна влакова композиция на компанията „Булмаркет Рейл Карго”с 2 локомотива и 25 вагона с пропан-бутан дерайлира в района на Централна гара в Пловдив рано сутринта в събота. Инцидентът е станал около 04.15 часа на гара Пловдив (пътническа) при преминаването транзит в посока от Илиянци към Пловдив. Тогава дерайлират двата локомотива и първите три вагона на композицията.
Директорът на ГДПБЗН главен комисар Николай Николов и окръжният прокурор на Пловдив Румен Попов бяха на мястото на инцидента. Главен комисар Николов заяви, че реакцията на дирекцията в такива случаи е мигновена, има изготвен предварителен план за подобни инциденти и се работи заедно със служителите на НКЖИ. Не е имало изтичане на газ, няма пострадали. Извършва се непрекъснат контрол върху средата и няма никаква опасност както за служителите, така и за населението на Пловдив.
По случая е образувано досъдебно производство, текат процесуално-следствени действия, посочи окръжният прокурор на Пловдив Румен Попов. Той уточни, по разпореждане на главния прокурор след извършване на първоначален оглед от следовател към Окръжната прокуратура, разследването се поема от Националната следствена служба. Трима са били машинистите в дерайлиралата товарна влакова композиция. Взетите им проби за алкохол и наркотици са отрицателни. Машинистите са в добро състояние и без травматични увреждания, проведени са им разпити. Окръжният прокурор на Пловдив подчерта, че дерайлиралият водещ локомотив на товарната влакова композиция в Пловдив е същият, който е бил и при инцидента в Хитрино. На въпрос дали и машинистите са били същите, които са управлявали композицията при трагичния инцидент в Хитрино, Попов отговори, че няма такива сведения.
Според компанията, която е собственик на товарната композиция, причината за дерайлирането на влака е лошото състояние на железния път. Според GPS-системата за контрол на локомотива, влакът се е движел със скорост 33 км/ч при максимално разрешена 40 км/ч. Установена е счупена стрелка на приемно-отправен коловоз.
По-късно през деня цистерните от дерайлиралата композиция бяха изтеглени от района на гарата. Двата локомотива от композицията бяха изправени и стабилизирани и също ще бъдат изтеглени на безопасно разстояние от гара Пловдив.
За да се запознае лично със ситуацията около влаковия инцидент премиерът Бойко Борисов кацна директно в Пловдив на връщане след участието си в Мюнхенската конференция по сигурността. Той бе информиран от областния управител на Пловдив Здравко Димитров и директора на ОД на МВР-Пловдив старши комисар Атанас Илков. Областният управител Здравко Димитров увери, че категорично няма изтичане на газ както по време на инцидента, така и след него.
"Фокус" припомня: На 10 декември 2016 г. в 05.37 часа товарен влак с пропан-бутан и пропилен, пътуващ от Бургас към Русе дерайлира при навлизане в гара Хитрино. Получава се теч от два вагона, който предизвиква пожар. Пожарът и ударната вълна, образувана при възпламеняването разрушават над 50 сгради, при което затрупват част от жителите на селото, а други получават различна степен на изгаряне. Следва евакуация на жителите от селото, докато 150 пожарникари се борят с пламъците. Вследствие на взрива в селото загиват 7 души, а 29 са ранени. Унищожени са десетки постройки и жилищни сгради. Машинистите на влака остават живи след инцидента.

Отвори в нов прозорец
прочети затвори

Областният управител на Пловдив Здравко Димитров информира премиера Бойко Борисов за влаковия инцидент, цистерните вече са изтеглени

Областният управител на Пловдив Здравко Димитров информира премиера Бойко Борисов за влаковия инцидент, цистерните вече са изтеглени

16 Февруари 2019 | 18:49 | Агенция "Фокус"
Пловдив. Цистерните от дерайлиралата композиция в района на гара Пловдив вече са изтеглени на достатъчно разстояние от района на гарата. Двата локомотива от композицията също са изправени и стабилизирани и предстои съвсем скоро да бъдат изтеглени на безопасно разстояние от гара Пловдив. Това докладваха на министър-председателя Бойко Борисов областният управител на Пловдив Здравко Димитров и директорът на ОД на МВР-Пловдив старши комисар Атанас Илков, съобщиха от правителствената информационна служба.
Премиерът Борисов кацна директно в Пловдив на връщане след участието си в Мюнхенската конференция по сигурността, за да се запознае лично и на място със ситуацията около инцидента. Освен това областният управител Здравко Димитров информира премиера, че категорично няма изтичане на газ както по време на инцидента, така и след него. Димитров е докладвал на министър-председателя от 7.30 ч. сутринта на всеки кръгъл час за действията на всички държавни институции, които са работили на мястото на аварията.
Премиерът Борисов беше информиран още, че разследването на случая е поето от следователите от Националната следствена служба и се извършват всички необходими процесуално-следствени действия.
Отвори в нов прозорец
прочети затвори

Румен Попов, окръжен прокурор на Пловдив: Дерайлиралият водещ локомотив е същият, който е бил и при инцидента в Хитрино

Румен Попов, окръжен прокурор на Пловдив: Дерайлиралият водещ локомотив е същият, който е бил и при инцидента в Хитрино

16 Февруари 2019 | 13:36 | Агенция "Фокус"
Пловдив. Дерайлиралият водещ локомотив на товарната влакова композиция в Пловдив е същият, който е бил и при неприятния инцидент в Хитрино. Това каза пред журналисти главният прокурор на Пловдив Румен Попов, предаде репортер на Радио „Фокус“ – Пловдив. На въпрос дали и машинистите са били същите, които са управлявали композицията при трагичния инцидент в Хитрино, Попов отговори, че няма такива сведения.
Окръжният прокурор на Пловдив посочи, че всички институции работят по случая. „По разпореждане на главния прокурор след извършване на първоначалния оглед, се очаква на място да пристигне екип от следователи от Националната следствена служба, специализирали в разследване на подобни случаи и инциденти“, каза Румен Попов.
Тони МИХАЙЛОВ
Отвори в нов прозорец
прочети затвори

Румен Попов, окръжен прокурор на Пловдив: Трима са били машинистите в дерайлиралата товарна влакова композиция, пробите им за алкохол и наркотици са отрицателни

Румен Попов, окръжен прокурор на Пловдив: Трима са били машинистите в дерайлиралата товарна влакова композиция, пробите им за алкохол и наркотици са отрицателни

16 Февруари 2019 | 13:19 | Агенция "Фокус"
Пловдив. Трима са били машинистите в дерайлиралата товарна влакова композиция при Централна гара в Пловдив. Това каза пред журналисти окръжният прокурор на Пловдив Румен Попов, предаде репортер на Радио „Фокус“ – Пловдив. Попов посочи, че са взети проби за алкохол и наркотици на машинистите, като те са отрицателни. „Тримата са в добро състояние, без травматични увреждания. Към момента се провеждат техни разпити“, каза Румен Попов.
Окръжният прокурор посочи, че по случая е образувано досъдебно производство, по което се извършват активни действия и разпити на свидетели.
Тони МИХАЙЛОВ
Отвори в нов прозорец
прочети затвори

Гл. комисар Николай Николов, ГДПБЗН: Локомотивите и цистерните в Пловдив ще бъдат вдигнати след приключване на огледите, амбицията ни е действията да приключат до полунощ

Гл. комисар Николай Николов, ГДПБЗН: Локомотивите и цистерните в Пловдив ще бъдат вдигнати след приключване на огледите, амбицията ни е действията да приключат до полунощ

16 Февруари 2019 | 13:16 | Агенция "Фокус"
Пловдив. Локомотивите и цистерните от дерайлиралата товарна влакова композиция в Пловдив ще бъдат вдигнати след приключване на огледите. Това каза пред журналисти главен комисар Николай Николов, директор на Главна дирекция „Пожарна безопасност и защита на населението“, предаде репортер на Радио „Фокус“ – Пловдив. Главен комисар Николов посочи, че се очаква на място да дойдат кранове от София, които да вдигнат локомотивите и цистерните. „След приключване на огледите ще ни трябват поне 3 часа, за да приключим действията и движението по линиите да бъде възстановено. Няма опасност от изтичане на газ, операцията е рутинна. Ще се работи с кранове, хидравлични инструменти, трябва да се вдигне голяма маса, тоест преди всичко механични дейности“, каза главен комисар Николай Николов. Той посочи, че реакцията на МВР при настъпване на инцидента е била мигновена. „Не е имало изтичане на газ, извършва се непрекъснат контрол върху средата. Няма никаква опасност за служителите и за населението“, подчерта Николов.
Тони МИХАЙЛОВ
Отвори в нов прозорец
прочети затвори

„Булмаркет Рейл Карго”: Причината за дерайлирането на влака в Пловдив е лошото състояние на железния път

„Булмаркет Рейл Карго”: Причината за дерайлирането на влака в Пловдив е лошото състояние на железния път

16 Февруари 2019 | 12:19 | Агенция "Фокус"
Пловдив. Причината за дерайлирането на влака в Пловдив е лошото състояние на железния път. Това съобщиха от компанията „Булмаркет Рейл Карго”, която е собственик на композицията. Влакът на „Булмаркет Рейл Карго” с 2 локомотива и 25 вагона с пропан-бутан се е движел от Илиянци към Пловдив. Около 4.15 часа тази сутрин на гара Пловдив (пътническа) при преминаването транзит, дерайлират двата локомотива и първите три вагона. Няма ранени граждани и служители, няма изтичане на газ и повредена арматура на вагоните.
Според ДжиПиЕс системата за контрол на локомотива, влакът се е движел със скорост 33 км в час при максимално разрешена 40 километра. Установена е счупена стрелка на приемно-отправен коловоз.
Фирмата превозвач е категорична, че причината за дерайлирането е лошото състояние на железния път.
Звеното за разследване на произшествия в железопътния транспорт към Министерството на транспорта е започнало разследване по случая. В момента се извършва оглед от пловдивски следователи.
През ноември 2018 година Европейската комисия обяви, че е внесла иск в Съда на ЕС срещу България заради неизпълнения на правилата относно безопасността на железопътния транспорт. Според Европейската комисия българското законодателство не гарантира, че разследванията на тежки произшествия и инциденти се извърша от независим орган. И в момента такъв независим орган в България не съществува.
Отвори в нов прозорец
прочети затвори

По разпореждане на главния прокурор следователи от Националната следствена служба поемат разследването на инцидента с дерайлиралия влак в Пловдив

По разпореждане на главния прокурор следователи от Националната следствена служба поемат разследването на инцидента с дерайлиралия влак в Пловдив

16 Февруари 2019 | 12:07 | Агенция "Фокус"
Пловдив. По разпореждане на главния прокурор следователи от Националната следствена служба поемат разследването на инцидента с дерайлиралия влак в Пловдив. Това съобщи за Агенция „Фокус“ говорителят на главния прокурор Румяна Арнаудова. „Прокуратурата е уведомена за инцидента от тази сутрин, при който товарна влакова композиция дерайлира на централната гара в Пловдив. Окръжният прокурор лично е отишъл на мястото на произшествието. Под негово ръководство се извършват процесуално-следствени действия. За инцидента веднага е уведомен и главният прокурор. По негово разпореждане следователи от Националната следствена служба поемат разследването“, каза Арнаудова.
„Към мястото на инцидента пътуват екипи от НСлС и експерти, които имат достатъчно опит в разследване на жп катастрофи, такива, които имат опит и при инцидента в Хитрино. В рамките на деня ще се извърши оглед на местопроизшествието, ще бъдат разпитани свидетели, за да се установи причината и евентуалната вина за настъпване на този инцидент“, добави Арнаудова.
Отвори в нов прозорец
прочети затвори

Пловдив: Директорът на ГД „Пожарна безопасност и защита на населението“ гл. комисар Николай Николов пътува към мястото на инцидента с товарния влак

Пловдив: Директорът на ГД „Пожарна безопасност и защита на населението“ гл. комисар Николай Николов пътува към мястото на инцидента с товарния влак

16 Февруари 2019 | 10:56 | Агенция "Фокус"
Пловдив. Директорът на ГД „Пожарна безопасност и защита на населението“ гл. комисар Николай Николов пътува към Пловдив, за да посети мястото на инцидента с товарен влак. Това съобщиха за Радио „Фокус“ – Пловдив от Областната дирекция на МВР.
От полицията съобщиха още, че сигналът за инцидента е подаден към 04.39 часа. Няма пострадали хора. На място веднага са изпратени два противопожарни и един химичен автомобил.
Тони МИХАЙЛОВ
Отвори в нов прозорец
прочети затвори

Инциденти с дерайлирали влакове през последните години (Справка Агенция „Фокус“)

Инциденти с дерайлирали влакове през последните години (Справка Агенция „Фокус“)

16 Февруари 2019 | 10:55 | Агенция "Фокус"
Инцидент с товарен влак, превозващ пропан-бутан, стана тази сутрин в района на гара в Пловдив. Причината е дерайлиране на първите три вагона на композицията. Агенция „Фокус“ публикува справка на инциденти с дерайлирали влакове през последните години.

20 декември 2018 г.
Сутринта на 20 декември дерайлира пътнически влак, който се движи между гарите Якоруда и Белица, изпълняващ маршрут от Септември до Добринище. Причината за инцидента е паднала земна маса на релсовия път. Дерайлират локомотивът и първия вагон на композицията. Няма пострадали пътници.

11 декември 2018 г.
Дерайлира локомотив на пътнически влак между гарите Реброво и Своге. Причината за това е, че талигата на локомотива излиза от релсите. При инцидента няма пострадали пътници. Всички пътуващи с влака са извозени с последния вагон на композицията до гара Реброво.

19 ноември 2018 г.
Пътнически влак катастрофира заради паднали скали в района на село Черниче, край Симитли. При удара локомотивът се наклонява настрани. Вагоните не са обърнати. Пострадали при сблъсъка са 8 души, като трима от тях са настанени в болница. Това са началникът на влака, помощник-машинистът и един пътник. Заради инцидента движението на влаковете по направлението Петрич - Благоевград е преустановено. Общо 55 души са евакуирани от влака и превозени с автобуси след инцидента.

9 февруари 2017 г.
Цистерна с газ от товарна влакова композиция на частната "Българска железопътна компания" (БЖК) излиза за кратко от релсите преди варненското село Боряна, но машинистите успяват да овладеят ситуацията, като връщат цистерната обратно на железния път. По-късно става ясно, че релсите са повредени и движението на влаковете в участъка на междугарието Дългопол-Комунари е преустановено.

10 декември 2016 г.
В 05.37 часа товарен влак с пропан-бутан и пропилен, пътуващ от Бургас към Русе дерайлира при навлизане в гара Хитрино. Получава се теч от два вагона, който предизвиква пожар. Пожарът и ударната вълна, образувана при възпламеняването разрушава над 50 сгради, при което затрупва част от жителите на селото, а други получават различна степен на изгаряне. Следва евакуация на жителите от селото, докато 150 пожарникари се борят с пламъците. Вследствие на взрива в селото загиват 7 души, а 29 са ранени. Машинистите на влака остават живи след инцидента.

29 октомври 2016 г.
Около 9.42 часа влак дерайлира в района на гарата в Сопот. Няма пострадали хора при инцидента. От БДЖ дават информация, че от релсите са излезли по едно колело от два вагона.

28 август 2016 г.
7 вагона с въглища дерайлират между гарите Костинброд и Петърч. Вагоните са част от товарна композиция и затова няма пострадали. Заради инцидента движението по международната жп линия към Белград е изцяло блокирано за часове, а пътниците от влаковете се извозват с автобуси.

23 януари 2016 г.
Осем вагона на товарна композиция се обръщат на гара Дупница, няма пострадали. Инцидентът става около полунощ, когато товарният влак навлиза в междугарието на гара Дупница, но при насочването му в четвърти коловоз, най-вероятно поради висока скорост, дерайлира. Всичките осем вагона са се обърнали. При инцидента няма пострадали.

11 август 2015 г.
Последният, 16-ти вагон, от товарна композиция дерайлира във входните стрелки на гара „Юнак”, Варненско. Инцидентът става около 19.45 часа. Влакът е натоварен с цимент.

17 март 2015 г.
Около 05.50 часа дизеловата мотриса „Дезиро” на пътническия влак 24222 от Троян за Левски е удрв в паднала скална маса в участъка между спирките Абланица и Хлевене. Вследствие на удара мотрисата излиза от релсите с едната си коловоз.

9 март 2015 г.
Локомотивът на бързия влак от Варна за София дерайлира след удар от скална маса между гарите Мездра-юг и Зверино. Влакът е ударен около 11.40 часа от скална маса. Вследствие на удара локомотивът е излязъл от релсите с единия си коловоз.

6 март 2015 г.
Около 11.50 часа в междугарието Долене – Варвара, в района на спирка Цепина, дерайлира локомотивът на пътнически влак № 16102 от Добринище за Септември. Причината за инцидента е удар в скална маса, паднала върху железопътната линия. При инцидента няма пострадали пътници и служители на железниците. В композицията пътуват 12 пътници, които незабавно са изведени от вагоните с помощта на превозния персонал на влака.

1 февруари 2015 г.
Локомотивът и двата вагона на пътническия влак София – Карлово дерайлират във входните стрелки на гара Стряма. Около 09.15 часа във входните стелки на гара Стряма са дерайлирали локомотивът и двата вагона от състава на пътнически влак № 30111 от София за Карлово.

5 ноември 2014 г.
В 17.07 часа в междугарието Бобошево – Кочериново, в близост до сп. Мурсалево, пътническият влак № 50245, който пътува по маршрут Дупница – Благоевград, удря колесен челен товарач - „фадрома“, паднал до железния път и закрил габарита. Вследствие на удара дерайлират локомотивът на влака и първият вагон с една талига. При инцидента няма пострадали пътници и служители на железниците. Влакът се е движил в състав от локомотив и два пътнически вагона.

12 юли 2014 г.
Вагон от композиция на товарен влак е дерайлирал между гарите Чумерна и Гавраилово. Закъсалият влак е на частна „Българска железопътна компания”, няма пострадали. Дерайлира само последният вагон от композицията. Инцидентът става около 14.15 часа, поради което всички пътници, които по разписание минават с влаковете през участъка, се налага да бъдат превозвани с автобуси.

7 май 2014 г.
Пътнически влак блъска товарен автомобил в района на индустриалната зона в град Септември. Инцидентът става на жп линията София-Пловдив. Влакът дерайлира. Има пострадали четирима пътници от камиона и влака.

28 март 2014 г.
Пет вагона на товарен влак от Пловдив до София дерайлират близо до гара Тодор Каблешков. Няма пострадали. Инцидентът прекъсва за няколко часа движението в района.

17 януари 2014 г.
Дерайлира товарен влак с празни цистерни. Влакът е с 18 вагона композиция, като първите седем са се преобърнали. Откраднати са около 150 - 200 метра от крепежните елементи на релсите. Поради откраднатите елементи и високата скорост, с която минава влакът, линията и траверсите се отделят и влакът дерайлира.

3 октомври 2013 г.
Бърз влак от Пловдив за Варна дерайлира. При инцидента няма пострадали. В 06.20 часа в района на изходните стрелки на гара Синдел локомотивът и първият вагон-фургон на бързия влак № 8637, който пътува по маршрут от Пловдив за Варна, дерайлират. Влакът се движи в състав от локомотив, вагон-фургон, три седящи вагона и един спален вагон. Във влака има 85 пътници, които в 07.00 часа са прехвърлени на пътнически влак № 20161, които пътува по маршрут от Шумен за Варна. Пътническият влак пристига в гара Варна в 07:50 часа.

4 септември 2013 г.
Вагон от международния пътнически влак Букурещ-Истанбул дерайлира край гара Радунци. Няма пострадали пътници и служители на железниците.

9 юли 2013 г.
Товарен влак дерайлира в района между Стара Загора и Змейово. Причината за инцидента е повреда във влака.

7 юни 2013 г.
Товарен влак дерайлира в района на железопътен участък Дъскотна – Люляково. Композицията е от 29 вагона и два локомотива. Скъсва се метален купол, поради което вагон се блъска и качва върху намиращия се пред него локомотив. От инцидента са настъпили само материални щети.

15 февруари 2012 г.
Локомотив-снегорин дерайлира край село Межден, Община Дулово. При инцидента няма пострадали хора.

6 февруари 2012 г.
Локомотива на влака от Белград за Истанбул дерайлира близо до Симеоновград. Причината е свличане на земна маса и дървета край пътя Константиново- Симеоновград. Няма пострадали.

26 януари 2012 г.
Пътническият влак от Добринище за Септември удря снежна преспа върху железния път в участъка между Якоруда и Аврамово. Локомотивният персонал опитва да изкара влака от снега, но при този опит дерайлира първият вагон на композицията.

8 юни 2011 г.
Товарен влак дерайлира между гарите Свобода и Чирпан. Заради инцидента е прекъснато движението в района и е променен маршрутът на някои влакове.

9 март 2011 г.
Около 14.00 часа товарен влак дерайлира между Делян и Дяково. При инцидента няма жертви и пострадали хора. Влакът обслужва ТЕЦ- Бобов дол и превозва. въглища.

25 септември 2010 г.
Товарен влак, превозващ стоманени валове за претопяване, дерайлира край гара Полски Тръмбеш. Гарата е блокирана за повече от денонощие, а преместването на трите дерайлирали вагона отнема над 20 часа.

14 септември 2010 г.
Край гара Орешец дерайлира локомотив на товарен влак. Инцидентът води до временно спиране на движението на влаковете по линията Видин-София.

15 април 2010 г.
На жп прелез в Сливенско, въпреки задействаната прелезна сигнализация, лека кола – таксиметров автомобил, опитва да премине линията и е ударен от товарен влак. Автомобилът влиза под локомотива. Загиват шофьора и една от пътничките в колата.

15 февруари 2010 г.
В София на жп прелез в кв. „Левски”, около 05,00 ч. сутринта се блъскат влак и снегорин. При сблъсъка загива 59-годишния шофьор на снегорина – Стефан Иванов, служител на фирма „Титан”. Пострадали са и двамата машинисти на влака. От фирма „Титан” считат, че бариерата на прелеза не е била спусната, а семафорът не работи. От КАТ са категорични, че бариерата е спусната, а шофьорът вероятно се е опитал да я заобиколи, преди да бъде блъснат от влака.

8 февруари 2010 г.
Четири вагона от пътнически влак дерайлират край Курило по маршрута Москва-София. Няма пострадали. До дерайлирането се стига заради повреда в ходовата част на единия от вагоните.

5 март 2008 г.
На релсовия път в района на Синдел дерайлира вагон и локомотив на влак, превозващ киселина, собственост на частна железопътна компания. Влаковете, на БДЖ, движещи се в участъка, са отклонени. Като причина за инцидента се сочи влизане в отсечката с превишена скорост от страна на машиниста на влака.

8 август 2007 г.
В участъка Мирково – Буново дерайлират 7 от вагоните на товарен влак, натоварени с алуминиеви отливки и дизелово гориво. Инцидентът води до объркване в разписанието на пътническите влакове.

12 ноември 2006 г.
Около полунощ дерайлират два от вагоните на товарен влак между гарите Калофер и Тъжа. Няма пострадали служители на железниците, причините за инцидента се изясняват.

15 октомври 2006 г.
Товарен влак дерайлира близо до гара Трапезица край Велико Търново. Причината за инцидента е счупена релса. Няма пострадали.

29 септември 2006 г.
Около 6.10 часа влак дерайлира на гара Владо Тричков. Дерайлирали са пощенски вагон, фургон и четири пътнически вагона. При инцидента няма пострадали пътници или служители на железниците.

22 август 2006 г.
Локомотив на пътнически влак по линията Велинград-Разлог дерайлира в междугарието Цветино-Аврамово. Влакът, който тръгва от Велинград в 4.40 часа, се удря в паднала скална маса около 5.30 часа. Вследствие на удара локомотивът на композицията, съставена от четири вагона дерайлира. От БДЖ осигуряват автобуси за пътуващите по линията Аврамово-Септември.

16 август 2006 г.
На гара Казичене се обръща вагон и предизвиква тежка жп-катастрофа. Локомотив на бърз влак от София за Бургас излиза от железния път след удар с товарни вагони. При инцидента няма пострадали пътници и служители на железниците. Причина за инцидента са неправилно поставени ЖП релси и неравномерно разположен товар. Директорът на Дирекция Железопътна инспекция към железопътна администрация Антон Буров съобщава, че са допуснати разлики между двете релси, една спрямо друга, извън допустимите по правилник 10 мм. Той уточнява, че на мястото на инцидента разликата между релсите е 30 мм.

1 август 2006 г.
Около 09.16 часа, при потегляне от гара Дралфа дерайлира последната секция (вагон) от четирисекционна електрическа мотриса, обслужваща пътнически влак № 20150 по маршрут Шумен – Горна Оряховица. При инцидента няма пострадали пътници и служители на железниците.

23 юли 2006 г.
Товарен влак с 20 вагона дерайлира в рудник „Трояново-север" на мини „Марица-изток". При неизяснени обстоятелства композицията тръгва сама по гаражен коловоз в района на жп гарата в рудника край с. Ковачево. На гара „Добив" влакът е отклонен на друг коловоз, където вагоните излизат от релсите.

20 юни 2006 г.
Товарен влак, превозващ медна руда, дерайлира в района на жп гара Твърдица. При инцидента последният вагон на композицията излиза от релсите. Влакът поврежда 6 км релсов път. При катастрофата са разсипани над 40 тона меден концентрат.

14 март 2006 г.
Дерайлира влак по линията между Ребърково и Мездра. Няма пострадали.

24 Февруари 2006 г.
В 7.20 часа пътнически влак номер 4101, движещ се по направление Горна Оряховица - Стара Загора, дерайлира между балканските гари Борущица и Радунци. Причината е откъсната скална маса върху жп релсите. При инцидента няма пострадали, тъй като машинистът на влака кара с намалена скорост и реагира веднага. След като ударя спирачките, локомотивът дерайлира. Повреден е няколко метра участък от релсовия път. Пътниците във влака са около 30-ина души. След инцидентът те са превозени с автобус до гара Дъбово.

1 февруари 2006 г.
Около 8.40 часа в междугарието Драгичево – Владая локомотивът на бърз влак № 5620 (Благоевград – София, тръгва в 6.15 часа) дерайлира. Машината не се преобръща. Инцидентът става на завой непосредствено преди предупредителния сигнал на гара Владая. Допустимата скорост в този железопътен участък е 50 км/ч. Влакът в състав от пет вагона спазва ограничението, като се движи с 40 км/ч. При инцидента няма пострадали пътници или служители на железниците.

11 септември 2005 г.
Влак дерайлира заради умишлено поставена гума от товарен автомобил на релсите. Инцидентът става в 12,15 часа в междугарието Биримирци-Подуяне-разпределителна.

13 юни 2005 г.
Товарен влак дерайлира между гарите Шивачево и Твърдица. Извън релсите излизат двата локомотива и шест от 24-те вагона на композицията, натоварен с медна руда. Леко са пострадали двамата машинисти, на които е оказана медицинска помощ. Причина за катастрофата е отнесената от поройните дъждове настилка от чакъл, върху която са положени релсите.

27 март 2005 г.
В 9 часа 50-тонна цистерна с натриева основа, собственост на „Химснаб” - Горна Оряховица, дерайлира между Русе и Иваново. На силна обратна крива машинистът опитва да намали скоростта, но вагонетките надигат задницата на машината и я изхвърлят от релсите. Тя излиза от контрол, чупи стълб от контактната мрежа и получава сериозни щети по ходовата част. Пострадали няма.

12 февруари 2005 г.
В 11.55 часа в междугарието Черниче - Пею Яворов товарен влак се ударя в паднала скална маса върху железопътната линия. Вследствие на удара електрическият локомотив на композицията дерайлира.

24 септември 2003 г.
11 вагона от товарен влак, движещ се от Пловдив за Димитровград дерайлират в 02.00 часа през нощта. Инцидентът става 4 км преди гара Ябълково, в междугарието Скобелево-Ябълково.

31 май 2003 г.
Малко преди 05.00 часа сутринта, бързият влак от Варна за София е ударен от друг влак пътуващ от Карлово за София. 38-годишният машинист Иван Димитров, който кара втория влак, загива на място. В двата влака пътуват общо 700 пътници. Четирима са пострадали по-сериозно. Най-засегнат е предпоследният спален вагон на влака Варна-София.

9 юли 2002 г.
Пътнически влак от Перник за София дерайлира. Инцидентът става след тръгването от гара разпределителна. Влакът пътува няколко метра с откачени колела от релсите и при достигането на първата стрелка се наклонява в страни. Вследствие на това се къса куката, с която е закачен предишния вагон. При инцидента няма жертви.
Отвори в нов прозорец
прочети затвори

БДЖ: Спряно е движението на влаковете в участъка между Пловдив и Карлово, пътниците се извозват с автобуси

БДЖ: Спряно е движението на влаковете в участъка между Пловдив и Карлово, пътниците се извозват с автобуси

16 Февруари 2019 | 09:46 | Агенция "Фокус"
Пловдив. Спряно е движението на влаковете в участъка между Пловдив и Карлово, пътниците се извозват с автобуси. Това съобщиха за Агенция „Фокус“ от БДЖ. Причина за това е инцидент от тази сутрин с товарна композиция на частен превозвач на гара Пловдив. Заради инцидента контактната мрежа в района е изключена. Това е довело до затруднение на движението на влаковете тази сутрин в посока София. Към този час движението от Пловдив по направленията за София и Бургас е възстановено. Влакове не се движат единствено между Пловдив и Филипово, като пътниците се извозват с автобуси.
Отвори в нов прозорец
прочети затвори

Комисар Георги Мангараков, РДПБЗН - Пловдив: Счупване на релса е причината за дерайлиране на влаковата композиция с пропан-бутан, няма опасност за населението

Комисар Георги Мангараков, РДПБЗН - Пловдив: Счупване на релса е причината за дерайлиране на влаковата композиция с пропан-бутан, няма опасност за населението

16 Февруари 2019 | 09:27 | Агенция "Фокус"
Пловдив. Счупване на релса е причината за дерайлиране на влаковата композиция в Пловдив, превозваща пропан-бутан. Това каза за Радио „Фокус“ – Пловдив директорът на Регионална дирекция „Пожарна безопасност и защита на населението“ комисар Георги Мангараков. Той посочи, че цистерните от влаковата композиция са общо 27, като две от тях са празни – буферни. „Вследствие счупване на релса дерайлират двата локомотива и две цистерни с пропан-бутан. Те не са се обърнали, в изправено състояние са, но са извън релсовия път. Няма изтичане на газ, проверено е няколко пъти от нас. Очаква се разследващите органи да направят оглед“, каза комисар Георги Мангараков. Създадена е организация от НКЖИ за вкарване на цистерните в релсовия път и за тяхното изтегляне.
„Няма опасност за хората. Не сме правили евакуация, няма нужда от такава. На място имаме две пожарни и два аварийни екипа. Ситуацията е спокойна“, коментира комисар Мангараков.
Тони МИХАЙЛОВ
Отвори в нов прозорец
прочети затвори

Пловдив: Инцидент с товарен влак, превозващ пропан-бутан, е станал в района на централната гара

Пловдив: Инцидент с товарен влак, превозващ пропан-бутан, е станал в района на централната гара

16 Февруари 2019 | 08:29 | Агенция "Фокус"
Пловдив. Инцидент с товарен влак, превозващ пропан-бутан, е станал в района на централната гара в Пловдив. Това съобщиха за Агенция „Фокус“ от ОДМВР-Пловдив. Сигналът за инцидента е подаден на тел. 112 около 04.40 часа тази сутрин. Три от вагоните на композицията са се наклонили. В момента екипи на пожарната и Второ РУП са на място. По първоначални данни в тези вагони се превозва пропан-бутан. Няма изтичане или пострадали хора.
Отвори в нов прозорец
прочети затвори

СНИМКА НА ДЕНЯ
Новата магистрала в Сърбия от Обреновац до Прелина. 19 август 2019 г.
Новата магистрала в Сърбия от Обреновац до Прелина. 19 август 2019 г.

ВИДЕО
Радиоверига и информационна агенция Фокус
Радиоверига и информационна агенция Фокус
Официалната страница Информационна Агенция Фокус във Facebook
Начало | Услуги | Архив | Партньори | Тарифи | Радио реклама | За нас | Общи условия | Кариери | Контакти |
© 2019 Информационна агенция ФОКУС Съдържанието на Информационна агенция ФОКУС и технологиите, използвани в интернет страницата, са под закрилата на Закона за авторското право и сродните му права. Всички текстови, аудио, видео, фотографски и графични изображения, публикувани в базата данни, са собственост на Информационна агенция ФОКУС, освен ако изрично е посочено друго. ПОЛЗВАТЕЛИТЕ и АБОНАТИТЕ се задължават да използват материали от информационната база данни съгласно Общите условия на Информационна агенция ФОКУС и действащото в Република България законодателство.